Zriadenie centrálneho registra škôd na Slovensku v roku 2006

Ako si každý motorista určite všimol, cena povinného zmluvného poistenia na Slovensku sa každým rokom zvyšuje. Na prvý pohľad sa môže zdať, že táto závislosť je daná zvýšeným počtom nehôd oproti predchádzajúcemu obdobiu. Nie je to však celkom pravda. Hlavným faktorom ovplyvňujúcim zvyšovanie poistného je priemerná výška škody na jednu udalosť. Staré vozidlá sa vyraďujú, čím dochádza ku zvyšovaniu priemernej hodnoty vozového parku. Na jednu stranu nás teší zvyšovanie bezpečnosti na cestách absenciou starých áut, na stranu druhú každým rokom prichádzame o stále väčšiu sumu peňazí za poistné.

Vodiči, ktorí sú spoľahliví a predstavujú pre okolie minimálne riziko, sú zvýhodňovaní prostredníctvom bonusov, ale tí, ktorí iným „plechy pokrčia“ i niekoľkokrát do roka, síce o bonusy prídu, no výška ich poistného zostáva na základnej úrovni a tým pádom nemajú motiváciu polepšiť sa. Niektoré poisťovne zaviedli tzv. malusy (sankcie za spôsobené škody), čo je opak bonusov. V praxi sa im to však neosvedčilo, pretože pomaly začali prichádzať o klientov. Tí jednoducho prešli k inej poisťovni a znovu platili základnú výšku poistného.

Tento problém by malo vyriešiť zriadenie centrálneho registra škôd, ktorý sa plánuje na Slovensku už v budúcom roku. Jeho súčasťou má byť aj centrálny register bonusov a malusov. Prístup budú k nemu mať všetky poisťovne, tým pádom si budú môcť okamžite zistiť, akú škodovú históriu mal ich zákazník.

Podľa môjho názoru je tento systém veľmi spravodlivý. Otázkou však zostáva, či poisťovne zvýšením poistného u potencionálne „nebezpečných“ vodičov znížia adekvátne výšku poistného u tých „dobrých“ a či tento systém budú všetky poisťovne akceptovať.

Pre zaujímavosť, v ČR sa na tomto systéme pracuje v skúšobnej prevádzke už tretí rok.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků