Dramatický nárůst krádeží osobních aut ve spolkové zemi Sasko mají kromě Poláků na svědomí i čeští zloději. Proto hlavně v německých příhraničních oblastech dochází k častým kontrolám vozidel s českými „espézetkami“ a v dubnu se na nich ve větší míře začala podílet i Policie ČR.
Ve spolupráci mezi Čechy a Němci se nejedná o nic nového, ale pod vlivem kriminality způsobované českými pachateli kontroly v následujících týdnech a měsících ještě zintenzivní. „Společné hlídky fungují na obou stranách hranice v rámci cizinecké policie a od května přibudou další na úrovni dopravní a pořádkové policie, které jsou většinou financované z fondu Evropské unie,“ řekla AutoRevue.cz Šárka Poláčková, tisková mluvčí Krajského ředitelství policie Ústeckého kraje.
Českoněmecká policejní spolupráce při kontrole a vážení kamionů
Při kontrolách jde policistům o ověření totožnosti vozů, ale i o prozkoumání jejich vnitřku, protože se zvýšil počet případů převážení kradeného zboží. „Společné hlídky dálniční policie se na území obou států zaměřují vedle osobních vozů i na nákladní dopravu. Důvodem jsou kontroly hmotnosti kamionů, aby nejezdily přetížené. K tomu se využívají speciální vozidla, která slouží jednak jako mobilní kancelář a zároveň jsou vybavena zařízením na zvážení nákladních aut,“ pokračovala mluvčí.
Největší důraz hlídek ale směřuje k tomu, aby se zabránilo převážení ukradených osobních aut. „V obou směrech probíhají kontroly na hlavních tazích. Jejich intenzita se může měnit na základě vzájemných konzultací a informací, které si obě strany předávají prostřednictvím hraničního Oddělení zahraničních vztahů Petrovice, což je společné centrum českoněmecké policejní a celní spolupráce,“ vysvětlila Poláčková.
Po vstupu do Schengenského prostoru dostaly společné policejní kontroly nový rozměr
Dopravní policisté z druhé země většinou při společných akcích pomáhají kolegům v komunikaci s kontrolovanými motoristy. Není tedy neobvyklé, že se dá v Německu narazit na stříbrnou Octavii se žlutými a modrými pruhy a s nápisem Pomáhat a chránit. „Z české strany přijede do Německa policejní vůz a připojí se k operující německé hlídce. Češi asistují při kontrolách podezřelých aut a posádek tak, aby se zabránilo převozu kradených aut, ale sami nemohou v Německu auta zastavovat. To je v pravomoci německých orgánů,“ dodala.