Zenvo ST1: když sny se stávají skutečností (+ video)

Že vám název Zenvo ST1 nic neříká? Nic si z toho nedělejte, s tímto unikátním sporťákem se seznámíte velice rychle. Ale ještě předtím, než shlédněte první redakční test tohoto nekompromisního náčiní, si zrekapitulujme několik podstatných faktů.

Jak už jste si mohli domyslet, výrobu tohoto modelu má a svědomí dánská společnost Zenvo Automotive, která svůj nejnovější projekt s označením ST1 odhalila teprve v prosinci loňského roku. Cíl výroby byl jasný, nabídnout úzkému trhu pokořitele takových vozů jako je Bugatti Veyron, CCX nebo Ultimate Aero a s přeplňovaným sedmilitrovým osmiválcem vyladěným na 811 kW/1 104 koní by se mu to mělo podařit. A výsledky z prvních testovacích jízd nejsou nijak zahanbující, stovku z klidu tento vůz za 3,2 vteřin, hranici 200 km/h zvládne pod 9 vteřin a ručička tachometru se při elektronicky omezené maximální rychlosti zastaví na 374 km/h.
Konstruktéři se při jeho navrhování soustředili nejen na co nejnižší hmotnost, ale i aerodynamické vlastnosti, jimž je v podstatě celá zevnější schránka plně uzpůsobena. Zbývá snad už jenom zmínit, že produkce se dočká pouze 15 kusů.

 Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek  

TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

včera | Jan Mička | 4 příspěvky
TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

15.  7.  2018 | Miro Mihálik | 20 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 21 příspěvků