Ženevský autosalon – International Geneva Motor Show – se poprvé konal v roce 1905. Od roku 1947 se automobily v hlavním městě Švýcarska vystavují pravidelně každý rok. Letos se pro ně ženevské výstaviště Palexpo otevře od 3. do 13. března 2016.
Zatímco u běžných automobilů cena s časem klesá, u exkluzivních hypersportovních kousků je tomu právě naopak. Stejně jako v případě tohoto Bugatti.
Japonská automobilka představila na autosalonu v Paříži celkem třináct novinek. Jedním z prvních aut, která jsme si naživo prohlédli je hybridní koncept GT-PHEV se čtyřmi pohonnými jednotkami.
[Komentář] Když nepočítáme koncepty, prototypy či auta odhalená už před autosalonem, luxusní a hlavně sportovní novinky mají letos v Ženevě suverénní početní převahu nad masovými modely.
Podle šéfdesignéra značky Škoda mají hardwarová tlačítka v moderních automobilech stále své místo, plně dotykové ovládání řidiče zbytečně rozptyluje.
Nejen známé automobilky jsou na velkých autosalonech k vidění. Aktuálně v Ženevě tak můžete potkat jména typu Yebbujana, Micro Microlino, Bee Bee nebo Kyburz.
I když se elektromobily a hybridy množí jako houby po dešti, pořád se ještě najde pár aut s poctivými dvanáctiválci.
Od Škody VisionS přes Fiat 124 Spider Abarth po Bugatti Chiron. Prohlédněte si velkou fotogalerii!
Aston Martin vstupuje rovněž do nové přeplňované kapitoly svých dějin. Ovšem s tím downsizingem to není zas tak hrozné. Koncepce V12 totiž zůstala.
Britský výrobce tradičních sportovních automobilů Morgan přepisuje v Ženevě svou historii. Vůbec poprvé zákazníkům nabídne elektromobil.
Bugatti Chiron je hvězdou ženevského autosalonu, ale zdaleka to není jediný vůz, který má výkon přes tisíc koní. V Ženevě jich stojí minimálně dalších pět podobných, přičemž ten nejvýkonnější z nich má 2109 koní! I s novým Bugatti pak šest těchto supersportů dá dohromady 8258 koní.
Ženevský autosalon je přehlídkou také méně známých značek a hlavně ukázkou toho, že někteří do budoucna počítají s elektrickým pohonem i pro vysoce výkonné sportovní automobily. Zde je pět ženevských elektrických kupé, která svými výkony poskládají dohromady 2632 kW (3580 k).
Seat odhalil své SUV. To se jmenuje Ateca a nabízet se bude i s litrovým tříválcem. První cena nemá překročit 20 000 eur.
Druhou světovou premiérou ženevského autosalonu na stánku Renault je nový Mégane s karoserií kombi. A ani tady, stejně jako u krátkého Mégane, nebude chybět systém natáčení zadních kol.
Honda konečně ukázala také evropský hatchback modelu Civic. Do prodeje ale zamíří zřejmě až za rok.
Podobná témata: Nissan Juke, Mercedes-Benz, Alpine, Kupé, Crossover, Škoda Kodiaq, Premiéry, Mitsubishi, Citroen C4 Cactus, Lotus, BRZ, Evropské auto roku, Kabriolety, Scout, Jaguar, Subaru Impreza, Příslušenství, Corvette, Opel Astra, Bugatti Veyron
Novou generaci Škody Octavia jsme poprvé vyzkoušeli rovnou na českých silnicích. Kombi s motorem 2.0 TDI Evo se tváří jako ideální služebák, navíc model jako takový nemá v rámci automobilky jednoduché poslání.
Vznětová, zážehová, přeplňovaná, atmosférická, hybridní. Zdá se to sice k nevíře, ale všechna tato adjektiva popisují kompaktní SUV Mazda CX-30 s „dieselovým benzinem“ Skyactiv-X. Jen ne všechna najednou. Jaká tedy v reálném světě je a jak se liší čtyřkolka s automatem od předokolky s manuální převodovkou?
Japonci Hondu Civic lehce vylepšili a poslali zpět na trh se zajímavou cenou. Stačí to ale k tomu, aby vyčnívala nad konkurencí?
Podobných míst byste našli spousty. Zrovna tady však odpočívá a záchranu (bez)nadějně očekává především hromada starých tatrovek.
Škoda si v rámci 125letého výročí připomíná klíčové osobnosti vzniku automobilky. V případě Ludvíka Kalmy však nelze kromě vyzdvižení jeho důležité role opomenout i jeho tragický odchod.
Při oficiálních prezentacích vozů je dobré všímat si detailů. Naposledy se to osvědčilo při premiéře Škody Octavia RS iV – poprvé jste totiž mohli vidět připravované elektrické SUV Enyaq iV.
Fordu utíkají na veřejnost fotky chystaného SUV a off-roadu rodiny Bronco. Potvrzují se tak informace o dvojici různě zaměřených modelů.
Nové generace Dacie Sandero bychom se měli dočkat ještě letos a klasicky se tedy objevují neoficiální ilustrace, jak by mohl cenově dostupný hatchback vypadat.