Zelené auto roku 2010: finalisté jsou známi

Letošní americká anketa o ten nejekologičtější vůz proběhne ve znamení souboje dvou dieselů a tří hybridů. Ano, v USA je možné vše.

Svět se mění a někdejší bašta zážehových osmiválců již zřejmě nebude nikdy taková, jakou byla. Příkladem může být tradiční anketa Zelené auto roku (GCOY), kterou již od roku 1992 pravidelně uděluje magazín Green Car Journal. Zohledňuje přitom hlavně nízkou spotřebu, nízké emise a moderní technologie, které jsou jejich zárukou.

Loňským vítězem byl Volkswagen Jetta TDI, přesto se v pětici letošních finalistů objevil spřízněný VW Golf s podobným motorem TDI. V této pětce se dále objeví Audi A3 (pochopitelně s motorem TDI), Honda Insight, nezapomnělo se samozřejmě na tradiční Prius a domácí produkci zastupuje pouze hybridní Mercury Milan (těžko říci, proč nebyl nominován jeho výchozí model Ford Fusion).

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Honda Insight
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Volkswagen Golf TDI

Zápas o titul nejekologičtějšího auta v Americe se tak odehraje pouze mezi „nafťáky“ a hybridy, přičemž obě tyto skupiny vozů za sebou paradoxně táhnou vážné pochybnosti o své skutečné „ekologičnosti“. Ano, je to síla, v porotě totiž kromě redaktorů zasedají třeba Jay Leno, Carl Pop ze Sierra Clubu nebo dokonce Carroll Shelby.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Audi A3 TDI
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mercury Milan Hybrid

„Pozorujeme trend směřující k zeleným autům na všech úrovních od těch nejlevnějších až po ta nejdražší, včetně crossoverů a SUV,“ tvrdí Ron Cogan, šéfredaktor a vydavatel magazínu Green Car Journal a zakladatel serveru GreenCar.com. „Dále se zde setkáváme s širokou škálou technologií, paliv a strategií včetně snižování hmotnosti či valivých odporů, jež tím vstupjí do hry. Širší nabídka zákazníkům nabízí výběr podle individuálních preferencí, ovšem bez dopadu na životní prostředí, což je pro nás důležité.“

Klepněte pro větší obrázek
Toyota Prius III

Jakkoli si pořadatelé této ankety zakládají na „šíři“ svého záběru, my žádné prvky přílišné diverzifikace nepozorujeme. Z této společnosti svým charakterem i ztvárněním navíc vystupuje snad jen Mercury, jenž naznačuje trendy v domácí produkci, zatímco ostatní čtyři zástupci jsou zosobněním veskrze tradičních postupů, byť technologicky dovedených na vrchol doby...

Vítěz bude slavnostně vyhlášen 3. prosince již popáté na konferenci v Los Angeles.

bazar

VW Touareg 3
Rok výroby: 2010
Stav: 242 522 km
Cena: 300 000 Kč
VW Golf Plus 2
Rok výroby: 2011
Stav: 142 596 km
Cena: 236 000 Kč
VW Passat 2
Rok výroby: 2012
Stav: 161 359 km
Cena: 252 000 Kč
VW Golf 1,6
Rok výroby: 2014
Stav: 84 159 km
Cena: 300 000 Kč
VW Lupo 1,7
Rok výroby: 2000
Stav: 186 955 km
Cena: 36 000 Kč
VW CC 2
Rok výroby: 2012
Stav: 107 629 km
Cena: 430 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků