Závodní Škoda Favorit byla zrozena k úspěchu. Všechno změnila ze dne na den

Škoda vyhrála titul v MS F2 1994 až po diskvalifikaci Opelu. Fabrika to do tiskové zprávy z pochopitelných důvodů nenapsala a vy to evidentně nevíte.

Ten výkon byl určitě u 1.3 verze tak nízký? Vždyť 130RS a 130LR dosahovaly až 103 kw ze stejného objemu (vrtání 75.8 a zdvih 72mm).
Motor 1,5 měl vrtání 78 a zdvih 78 mm, takže objem byl 1490 cm3. A ta jednotka se objevila už u Rapidu 130LR pro skupinu H.