Závodní Škoda Favorit byla zrozena k úspěchu. Všechno změnila ze dne na den

3 komentáře

Jyrki
15. září • 22:46

Ten výkon byl určitě u 1.3 verze tak nízký? Vždyť 130RS a 130LR dosahovaly až 103 kw ze stejného objemu (vrtání 75.8 a zdvih 72mm).
Motor 1,5 měl vrtání 78 a zdvih 78 mm, takže objem byl 1490 cm3. A ta jednotka se objevila už u Rapidu 130LR pro skupinu H.

Dral
14. září • 7:42

Škoda vyhrála titul v MS F2 1994 až po diskvalifikaci Opelu. Fabrika to do tiskové zprávy z pochopitelných důvodů nenapsala a vy to evidentně nevíte.

ja-ne
5. února • 11:39

to je pravda, ale ako sa hovorí , história sa nepyta...

Doporučujeme

Články odjinud