Zákaz vjezdu nákladních automobilů platí nově i pro vozy do 3,5 tuny

Tak máme už 28.8.2016 a značka nějakou dobu platí. Jezdím dodávkou a každý den musím porušovat zákon, a to jen proto, že to prostě obce neřeší. Je tolik míst, kde vidím takovou značku bez dodatkové tabulky a já tam jedu jako zásobování, a opravdu nevím, co dělat, protože když přivezu zpět zboží do firmy, že jsem tam nemohl vjet, tak mě vyhodí a kolega už za to dostal pokutu, tak spoléhat na to, že policie používá selský rozum, tak to taky nejde. Tato značka vznikla proto, aby velká těžka auta nejezdila někam, kam se nevejdou, jenže se pak začala dávat i jinam a teď je skoro všude. A firmy jsou většinou v zákazu, tak se pak nedivme, že skoro všichni tuto značku ingnorují.

Tak jsem si koupil picup,s tím jak si budu vozit stavební material,žrádlo pro psi,uhlí a obilí z prodejen uprostřed města,a nyní kroužím okolo,všude zákaz.Asi si to mám na okraj města donýst na zádech.Kdo tohle vymyslel?Doplatí na to i prodejci ze středové části města,čili všichni zúčastnění.

Co si myslíte,že živíme tu tlupu darmojedů ve státní zprávě jen tak?musí vždy vymyslet nějakou kravinu,aby se mohli chlubit,jak jsou dobří,že to zrušili.Nejlepší recept propustit 30 až50 % státní správy(netýká se hasičů,policistů,vojáků,učitelů,záchranářů),zbytek by musel konečně pořádně makat,jako musí lidi ve firmách.P.S. pro min. fin. 1ůředník měsíční náklady cca1000000 mil.,1 ůředník na pracáku 30000 ůspora 30miliard ročně,máte prachy na učitele atd...

Když vjede do nějakého zákazu třeba Škoda Fabia combi nebo jiný podobný vůz N1, tak stejně nikdo na pohled nepozná, že se jedná o "náklaďák". Mřížky už nemusí být namontovány a i kdyby byly, tak se podle nich nedá pouhým pohledem z venku jednoznačně určit, že to není osobák, ale náklaďák. Kdo by spočítal na parkovišti před obchoďákem, kde je zákaz vjezdu náklaďáků, kolik tam je osobních a kolik nákladních aut N1?

;-) chichi.... hadate se tu pekne.. N1 versus M1 a k tomu treba i vlek....
Pokud mate v technicaku M1 OSOBNI automobil, muzete dle vaseho ridicskeho opravneni (B, B+E) tahat vlek, jakej utahne auto a vas ridicak.... a porad jste OSOBNI automobil.... takze znacka se vas netyka...
A nasadim vam brouka do hlavy..... co si myslite o tom zakazu na dalnici pro nakladaky (N1) a takovy pekny kamion tazeny tahacem, co je homologovanej jako traktor a ma maximalku 80 (ci vice) ? Napr Tatraktor ;-)) Ten totiz muze vesele vsude, kde je zminovany zakaz (pokud tam neni jeste neco extra o hmotnosti na jine znacce), muze vesele predjizdet, vjizdet do toho zakazu atd... je to totiz TRAKTOR ;-)) A ted se pohadejte a roztrhejte si obcanky, kdo kam muze a co znamena znacka ;-))

Takže se to týká pouze značky B4?
Mám to teda chápat tak, že silueta náklaďáku někdy znamená opravdu jen náklaďák a někdy všechna nákladní vozidla? :-))
Je skvělý dělat ve všem co největší bramboračku. To pak nikdo neví co vlastně platí a bezvadně se kasíruje.

Takže N1 nesmí.
Ale také nesmí M1+těžký vlek.
A řídí se to součtem celkových nebo pohotovostních obou vozidel?
A je ten limit v tomto případě 3500kg nebo může 4250kg B96 převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy převyšuje 3500 kg, ale nepřevyšuje 4250 kg, jedná-li se o řidičské oprávnění v rozšířeném rozsahu?

A jak je to se zákazem předjíždění pro nákladní auta ? Ten už platí taky pro všechny nebo zůstalo že jen nad 3,5 tuny ?

ministerstvo lže, protože v okolních zemích(DE,AT,SVK) platí stejný význam značky, jako u nás před novelou.
Kur.vy jedny ministerský, zase někomu přihráli zakázku na značky. Akorát si neuvědomují, že tím likvidují podnikání. Jak mi má do ulice přijet PPL, nebo opravář na pračku? To si něco objednám a pak dva měsíce budu čekat, než jim město vydá povolení vjet do ulice se zákazem vjezdu?

takze cajti budou ignorovat zakon? nesouhlasim pokutovat.