Nevíte někdo proč se u nepřímovstřikového benzínu nezanášení sací ventily, ale diesel co má přímovstřik na to netrpí? Asi vyšší teplota u benzíňáku.
https://automix.denik.cz/zivot-ridice/karbon-je-mo...
Nevíte někdo proč se u přímovstřikového benzínu zanášení sací ventily, ale diesel co má taky přímovstřik na to netrpí? Asi vyšší teplota u benzíňáku.
Já mám na čištení hlav od karbonu diesláků škrabku ze soustružnickýho plátku. Nějaký ventily se musely vytloukat přes ten karbon kladivem. největší vliv na tom má, že diesel nemá škrtící klapku na sání.
Odpověď máš u Fiata 500x
u nás se ten sprej prodával a určitě by se v garáži i našel, já jsem ho používal na motorku i na kolo,ale dnešní řidiči jsou rozmazleni, potřebují zimní pneumatiky a neumí uvažovat, že když padá, tak musí snížit rychlost.
Mít zimní gumy je rozmazlenost? Chlape občas se tě tady i zastanu, ale potom napíšeš takovouto píčovinu a je po zastání.
je, dříve se jezdilo na pneumatikách co byly a nebouralo se jak ted. řidiči jsou rozmazlení a ještě arogantní. Tys ty pneumatiky si vyráběl?
Podle statistik nehod v Česku z posledních let bylo dříve více nehod a hlavně více nehod se smrtelným zraněním. Takže modernizace aut, včetně lepších zimníchúletních pneu a jízdních asistentů (ABS? ESP, ASR....) má určitě pozitivní vliv na bezpečnost.Na druhou stranu zkušený řidič, který má rozum a je si vědom svých schopností, stavu vozidla, stavu pneu, stvau vozovky, počasí,...atd., zvládne jízdu v zimě i na letních pneu a když mu to občas uklouzne, tak si s tím poradí. Akorát pojede pomalu a v kritických místech na sněhu nasadí řetězy.Naopak trouba bez zkušeností a pudu sebezáchovy se zahluší i v tom nejlepším autě s nejlepšími pneu a náhonem 4x4. Lze dohledat rozpůlená auta, která takoví magoři v nepřiměřené rychlostí rozbili o sloupy ve městě nebo o stromy na okreskách.
Jasně, OR 34 byly víceméně univerzál. Ale my jsme v Krkonoších obouvali už před X lety např. OR 7. Také se dávaly často jenom na hnanou nápravu. Ale dnes je diametrální rozdíl mezi letní a zimní gumou a ta zimní je na sněhu nebo ledu nutnost.
Diametrální rozdíl je v tom, že dnes tu historickou Barumku OR34 nekoupíš. Ale kvalitní značkové celoroční gumy se těm historickým OR 34 určitě přinejmenším vyrovnají.
Na ledu bez hřebů je ti akorát tak ....... To jsi zase plácnul něco krásného
Až slezeš s odrážedla, dospěješ, uděláš řidičák a získáš nějakou praxi v zimě, tak ti možná dojde, že teď jsi o tom věděl kulový.
Jsi kreten Na ledu bez hrebu ani prd Ty mas papiry akorat na hlavu ,chudaku
Zase nám tu přibyl jeden primitivní buran.
TO TEDA JSI TY DEMENTE. Hlasat bezpecnou jizdu na ledu se zimnima pneu ,to muze jen totalni debil a neridic .Jdi si hrat na pisek ty blbe. Takove kecy a jeste bude urazet, kreten
to je zase diskuze na nevyšší úrovni... a není vysvětlení v tom, že se dříve i na horách více sypalo, třeba škvárou. A že téměř všude bylo posypáno a případně se na silnice s ledem sypal i horký polel i s hřebíky ze spálených prken :-) Také byla mnohá auta lehčí a motory vzadu nad hnanou nápravou. Ale jinak ten spray docela fungoval, bylo to na pár metrů na vyjetí, ale na čistém ledu do kopce to stejně řetězy nenahradilo ani trochu.
Je videt ,ze vas pekne seru,AR , mam totiz lepsi informace nez vy. Vydate clanek,ktery si ani neoverite a je to klamava prasarna. Ostuda . Jste pokrytci.Ale chapu,ze vas hnujdaj plati,jist se musi a ucty platit taky. Aklidne si smazejte a zablokujte me. Otazka 2minut pro me,panove.
Ty už jsi z toho Hyundai úplně nemocný. Měl bys vyhledat odbornou pomoc.
Zlo se nesmí nechat jen tak .Kdyby přemýšlel každý jako ty ,tak tady dneska vůbec nejsme anebo si píšeme německy.Pokud zlu ustoupiš jen jednou, budeš ustupovat napořád.
To mi tedy vysvětli, jak ustupuješ sám před sebou.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.