Youtuber řádil s Lamborghini Huracán v blátě. Přehřálo se... (+video)

Tohle nevypadá na "královnu z garáže"...
Youtuber řádil s Lamborghini Huracán v blátě. Přehřálo se... (+video)

V zimním období jsou v Los Angeles deštivé dny o dost častější, než v létě. V LA ale poslední dobou několik týdnu nepadla ani kapka. Možná i proto se déšť rozhodl oslavit majitel Lamborghini Huracán.

Novodobá Lamborghini mají pohon všech kol, a tak nejsou videa plná driftů například na sněhu ničím neobvyklým. Tohle Lambo, ještě navíc s "mrtvo tetou" na střeše, ale v blátě vyvádí kusy, za které by se nestydělo ani Mitsubishi Evolution.

Kolik stojí roční provoz Lamborghini Huracán? Málo, dokud se něco nepokazí…

Kolik stojí roční provoz Lamborghini Huracán? Málo, dokud se něco nepokazí…

Nejedná se ke všemu o "obyčejný" Huracán. Standardně atmosféricky přeplňovaný desetiválec dostal mechanicky poháněný kompresor, který výkon vyhnal na 800 koňských sil. Krom ochranného potisku na laku karoserie své řádění ještě obhajuje instalovanou ochranou předních chladičů.

Stejně mu ale Lambo nepoděkovalo, protože se i tak motor začal přehřívat. To je kombinace neustálého vytáčení motoru na místě a ucpaných přívodů vzduchu. Prý to ale jednoznačně udělá někdy zase, podle něj se auto tolik neničí...

Na video se podívejte zde:

TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 13 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků