Xenatec Cruisero od Office-K: dvojnásobné harakiri

Japonská ladičská společnost Office-K se pustila do vskutku sebevražedného projektu: modifikace kupé Xenatec odvozeného z Maybachu…
Seznam kapitol
  1. Xenatec Cruisero od Office-K
  2. Fotogalerie

Firma Office-K stupňuje svoji aktivitu. Po své nedávné kreaci Ferrari 458 Italia Spider Office-K nyní přichází s projektem založeným na kupé Xenatec Cruisero odvozeném ze sedanu Maybach 57S. A co je na tom sebevražedného? Tak si to shrňme: prestižní automobilní oddělení koncernu Daimler v podobě automobilky Maybach příští rok definitivně a bez náhrady končí a německá karosárna Xenatec takřka před rokem vyhlásila bankrot…

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Xenatec 57S v podání tokijské firmy Office-K

Ale ani tyto zásadní informace se nestaly překážkou tomu, aby tokijská ladičská společnost Office-K představila „speciální“ provedení odvozené ze „speciálního“ dvoudveřového provedení Xenatec „speciálního“ modelu Mercedes-Benz S-Class v podobě standardně čtyřdveřového Maybachu.

Maybach Cruiserio: první 57 Coupe od Xenatecu je na prodej

Maybach Cruiserio: první 57 Coupe od Xenatecu je na prodej

Není známo, kolik vlastně u Xenatecu během krátké epizody dvoudveřových verzí Maybach vzniklo, ale jeden z vozů prošel decentní přestavbou právě u Office-K. Zářivě bílý vůz na snímcích se vyznačuje řadou chromovaných doplňků, ohromnými litými ráfky Forgiato a novými předními svítilnami.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Přečalouněný interiér je u Office-K samozřejmostí

Zatímco interiér byl podle všeho přečalouněn v opulentním stylu, na mechanických skupinách se zřejmě nic nezměnilo (stejně jako na již zmíněném Ferrari 458 Italia Spider). Pod přední kapotou se tak ukrývá standardní dvanáctiválec AMG s objemem 6,0 l, výkonem 620 koní (456 kW) a točivým momentem rovných 1 000 Nm, jenž je schopný výchozí sedan Maybach 57S katapultovat z 0 na 100 km/h za méně než 5 s a rozjet jej až na 275 km/h.

Ferrari 458 Italia Spider v japonském ladění Office-K

Ferrari 458 Italia Spider v japonském ladění Office-K

Plány Xenatecu s velkými kupé odvozenými z Maybach skončily zřejmě podobně smutně jako samotný Maybach v rámci koncernu Daimler. Připomeňme, že u Xenatecu plánovali vyrobit stokusovou sérii těchto vozů s cenami startujícími v přepočtu na 16,8 mil. Kč.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Xenatec Cruisero od Office-K
  2. Fotogalerie
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol | 3 příspěvky
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků