Dakujem redakcii za zmazanie xenofobnych prispevku
Králík vlezl do klece vlkovi a žadonil o zastřelení vlka, že on je přece malinký a tahle klec se mu moc líbí a chce ji mít.Takže asi tak .Je mi z tebe smutno,moc smutno,jak nízko jsi zabřednul.
Ty si ten vlk v klietke? Nuz, oni vedeli, preco ta zavreli.
Ty jsi ale .......Na kazdou svini se voda vari,to si pamatuj a nezapomen na to. Kdo jinemu jamu kopa,sam do ni pada. Ty se budes jeste divit
Jo jasně, do snad spolehlivého elektromobilu si nechám dát vysokootáčkový wankel. Mazda jde vlastní cestou, ale jestli ne už moc. Nemyslím, že zákazníci chtějí experimentovat..dveře, wankel atp. Chtějí spíš jistotu, což jsou jejich motory bez turba, HDM převodovky a normální interiery.
Wankelův motor pomůže dojezdu... Jo, Mazda na ten Wankel dojede. Nekonečná snaha Mazdy vyřešit konstrukční slabiny tohoto motoru zaslouží obdiv.
Never ending story. Wankel v Mazde bude. Nebude. Bude. Nebude. Bude. Nebude. Bude...
To jsi sem přišel nablít tenhle nesmysl až ze Slovenska ty debile
To jsem napsal pro takové cypy jako jsi ty, magore... :-D
nebud xenofob prosim
Nepros
on nepřišel,napsal to na pc/tel a "přišlo" to sem po síti debile
Jsem hodně zvědavej jak to bude fungovat, dá se věřit že ten Wankel bude nejlepší varianta pro tohle řešení.
Wankel Žádná jiná automobilka se tomu nikdy nevěnovala více než dvakrát. Hodně dávno. Věděli proč.Ztráta času a financí.
Ano, velmi davno v dobach cisto spalovacich motorov, piestovy motor ma ovela vyssiu zivotnost (a mozno aj nejaku vacssiu ucinnost) oproti wankelovemu, avsak v pripade elektrickeho auta, kde sa pocita s tym, ze uzivatel bude takmer vzdy jazdit na elektriku, tak pouzitie lahsieho a mensieho motora pri zachovani rovnakeho vykonu moze byt vyhodny tradeoff. Usetrenu hmotnost moze pouzit automobilka bud k zlepseniu jazdnych vlastnosti (tym ze je auto lahsie) alebo moze o tolko zvacssit bateriu. Uzivatel tak pouzije wankel len v krizovych situaciach (napr. obsadena nabijacka).
Pořád stejný idiot.Jako to není normální.Agresor z mafiastanu si nedá pokoj
ved uz sa ukludni clovece lebo si privodis porazku :-) ked mas co napisat k teme, kludne napis, ale akoze co ocakavas ze ti tu ja na to odpisem?Cital si si pravidla diskusie? body 3 a 4 hovoria: "Příspěvky se musí týkat tématu článku.Příspěvky nesmí obsahovat vulgární výrazy a slovní útoky na jiné osoby, včetně ostatních účastníků diskuzí a autorů článků."
Tak to samé, jako pro Wankel, asi platí i pro elektromobily? ;-)
A to je co?
Ztráta času a financí. Nebo už někdo vydělává pouze na výrobě elektromobilů, pokud se do toho nepočítá např. prodej emisních odpustků?
To jistě je, ale automobilky musí vycházet z reality, kterou jsme dopustili .....
ACEton , to byl jeho matros po nekolik hodne let,takze jeho mozek je, no ,mozek nema no. Jen takovy dement se tady realizuje a otravuje a mysli si ,ze je eso
To se před dávnou dobou říkalo i o elektromobilech, variátory také svého času málem zanikly atd., někdy se holt změní technologie nebo se najde vhodné využití a najednou to může fungovat. Netvrdím že bude...
Mazda design je poslední dobou trochu mimo můj vkus, ale palec nahoru za snahu inovovat. Snad na to nedojedou...
"Od uvedení MX-30 se Mazda potýká s nízkým zájmem o svůj elektromobil."Vazne?Auto sa predava od juna 2020 a len v Europe sa do konca novembra predalo 6354 kusov.https://carsalesbase.com/europe-mazda-mx30/... Na porovnanie: MX-5 - 3154 kusov.V novembri sa MX-30 predavala lepsie ako CX-5 (2671 vs 2605)
Dnes si lidé o autu za které vysolí peníze nic nezjistí. Zkrátka koupí a pak se uvidí. Jestli jim v zimě došlo, že s tím dají v reálu 100km od zásuvky k zásuvce, tak jsou možná dost nespokojení a Mazda v předstihu reaguje.
V Norsku sa v roku 2020 predalo viac elektromobilov nez aut s ICE a hybridov.https://www.theguardian.com/environment/2021/jan/05/e... ...
Příplatková výbava bude 70L nádrž :-D:-D
Mazdo uz toho prosim nech. Nikam to nevede.
Dojdou akorat tam, kam doslo bmw s REX - skoro se to nepouziva. Kdyz se to pouziva, tak je to neefektivni. Kdyz se to nepouziva, tak se to kazi. Ma to negativni vliv na zustatkovou hodnotu.
Praveze vede, kolko ludi by rado preslo na elektromobil (vratane mna) ale sa boja ze nedojdu kvoli obsadenej, nefungujucej alebo chybajucej nabijacke. Navyse vsetky tie nabijania su pomalsie ako sa deklaruju. Preto som si ja radsej tiez kupil plug-in hybrid, lebo hoci fandim elektromobilite a rad jazdim na elektriku, stale mam obavy z nedojdenia do ciela
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.