Téma Vytrvalostní závody na AutoRevue.cz průběžně sledujeme. Zde jsou všechny redakční články, které se tématu věnují.
Je docela vzácností, aby Porsche nabízelo svá vlastní auta skrze aukční společnosti.
Úspěchy Škody v motorsportu se datují již do uvedení prvních automobilů Laurina a Klementa.
Německá závodnice bude už navždy legendou Zeleného pekla a světového motorsportu obecně.
Zřejmě nejslavnější závod se pojede dva měsíce po původním termínu. Promotér chce na tribunách diváky.
Nová třída hyperaut ve vytrvalostních závodech WEC láká čím dál více výrobců. Nyní se ke slovu přihlásilo i Ferrari, které zde bylo v 60. letech legendou.
Česká firma Praga je známá především díky svým závodním strojům na okruhové závody. Novinka pro rok 2021 naznačuje ještě lepší výsledky.
I když je novinka větší, těžší a slabší než odchozí LMP1, poměr výkonu a hmotnosti má stále působivý.
Dakarská rallye opět potvrzuje, že je stále nebezpečným a nemilosrdným závodem.
Soukromé týmy Rallye Dakar Classic si budou moct příští rok zajezdit v legendách z 80. let. Snad se to tentokrát obejde bez karambolů.
Starý závoďák je vůbec prvním autem Škody na startu legendární rallye. Do cíle ho překvapivě veze dvojice bývalých motorkářů.
Na Rallye Dakar 2021 se chystá 37 Čechů. Poslední zprávy z Ministerstva zahraničí je tak určitě zaskočily. Pořadatelé si závod ale nechtějí nechat ujít.
Německá značka ukazuje první nákresy prototypu, se kterým bude závodit také v zámoří.
Po zveřejnění designu se už Peugeot blíže zaměřuje na použité hybridní ústrojí, se kterým bude bojovat nejen ve slavné čtyřiadvacetihodinovce.
Německá značka pozměňuje své působení v motorsportu s řadou nových plánů. Dakar i návrat do Le Mans jsou ve hře.
BMW se asi s novou čtyřkou do terénu nechystá. Že je to škoda, ukazuje nezávislý designér.
Elektromobily zabalené do klasické karoserie jsou lákadlem pro čím dál větší počet automobilek. V AC se rozhodli oživit legendu z Le Mans.
Po měsících příprav je KTM X-Box GTX připraveno na startovní čáry. Dynamiku zajišťuje motor od Audi.
Z minulosti škodovky můžeme vypíchnout mnoho známých závoďáků, na Rapid s přídomkem Six si však dnes už jen málokdo vzpomene.
620 koní, pohon všech kol a válečné zbarvení. Green Hell Edition udělá radost padesáti majitelům.
Před sedmdesáti lety se Škoda málem postarala o senzaci na slavné čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans. Jde o příběh, kde o všem rozhodla součástka za pár haléřů.
Organizátoři Rally Dakar už vypouští první informace o nadcházejícím ročníku 2021. Změn a novinek nebude málo.
Odhalení nové Toyoty Hilux je za dveřmi. Automobilka na premiéru láká s továrním jezdcem Fernandem Alonsem.
Šestiminutové video rozhodně nešetří benzínem i testosteronem. Taková jízda se povede málokdy.
Jiná doba umožňovala zcela jiný přístup k věci. Když přijde na motorsport, uvolněná (avšak vysoce nebezpečná) atmosféra z těchto starých snímků přímo čiší.
Už od počátku motorismu existovala chuť závodit. Nemohlo tedy trvat dlouho, než se zrodilo pár vozů striktně určených pro motoristický sport. Jinak tomu nebylo ani na našem území.
Aktuální sezóna by mohla trvat 13 měsíců. Jak to ale bude se startem té příští?
Nadějně vypadající rozjezd nové třídy hyperaut v šampionátu WEC zasáhla překvapivá zpráva. Aston Martin pozastavuje tuto část svého závodního programu a přemýšlí co dál.
Automobilka Porsche je s Transsibiřskou rallye úzce spjata. Pár kousků z této slavné éry je teď na prodej.
Hned dvě sošky míří do studia 20th Century Fox. Bodovali spíše mágové ve střižně, herci ostrouhali.
Teď to všechno dát do kupy, pódium a balit.
Mezi renomovanými značkami a týmy se letos na dakarské rallye ukazuje i čínský tým s docela netradičními vozidly.
Závod pro českou posádku skončil padesát kilometrů severně od Džiddy při testovacích jízdách.
Volkswagen hlásí návrat ke svým sportovním kořenům účastí na závodu Baja 1000, který vede mexickou pouští.
Píše se rok 1964 a britský závodní jezdec Jack Sears usedá ve čtyři hodiny ráno do vozu AC Cobra Coupé. V ten moment ještě netuší, že se navždy zapíše do historie britského motorismu.
Francouzská automobilka oznamuje návrat do světa vytrvalostního závodění, a to přímo do jeho nejvyšší třídy.
S tradičními polepy divize Motorsport přijíždí i závodní verze jednoho z nejzajímavějších BMW současnosti.
Svět už sice obývá nástupce F8 Tributo, v případě závodních strojů ale Ferrari dále vylepšuje stávající modely na základě 488 GTB. Ukazuje tedy jejich nové specifikace EVO.
O závodění v Le Mans má opět zájem i slavný inženýr Gordon Murray. Do vytrvalostního závodu by mohl nastoupit se svým chystaným nástupcem McLarenu F1.
Nová nadcházející třída LMP1 hypersportů zatím vypadá hodně lákavě. Do bitvy na okruhu se vloží i novinka od týmu Scuderia Cameron Glickenhaus.
Loga dvorního úpravce AMG dnes označují ty nejrychlejší a nejsilnější Mercedesy v nabídce. Abychom však pochopili, kde celá touha po stále vyšších výkonech započala, musíme se zaměřit na první velký projekt AMG – na Rudou svini.
Podobná témata: Sportovní auta, Liberty Walk, Rallye, Koenigsegg, Audi, Forza, Japonsko, Americká auta, Rallye Dakar, Příslušenství, Britská auta, Japonská auta, Alfa Romeo, Busso, Michelin, Formule 1, Italské vozy, Limitovaná edice, Expediční speciál, KTM
V rámci přivítání žhavé novinky na českém trhu nás české zastoupení Audi pozvalo na první projížďku s modelem e-tron GT. Vzali jsme si základní specifikaci.
Pohybuje se tiše, přesto není nenápadné. Umí jezdit velmi svižně, ale lépe se cítí v uvolněném tempu. Audi e-tron S je i v akčním hávu s karoserií Sportback rozporuplné, ale kvalitní auto.
Na Hyundai Nexo v Česku ještě nejsme dostatečně připraveni. I tak jsme si ho ale zkusili a zjistili, že je to moc fajn auto.
Pokud byste chtěli novou Ladu taky v Česku, nezávislý dovozce z Brna vám klidně splní přání.
Kupé s tvary tehdejší evropské sportovní smetánky byste mohli nazvat nejhezčím autem Československa.
Původně jich mělo být sto, ale vzniklo jich jen osm. Tento je nejunikátnější.
Vzpomínáme na siláckou „felinu“, která byla neúmyslnou předzvěstí budoucích sportovních modelů Škody.
Nejpřitažlivější škodovka z počátku 90. let nepopírala sportovní talent. Vyniknout ho však nechala jen v designu, a to jen 3001 vyrobených kusů. Výkonově sice nikoho neuchvátila, ale dodnes vypadá... prostě úžasně!