VW Passat 2011: pařížský debut potvrzen (+ video)

Organizátoři pařížského autosalonu potvrdili, že se jejich akce stane místem světové premiéry Volkswagenu Passat 2011. Nevíme, zda jej automobilka označí za novou generaci, nebo pouze výrazně faceliftované provedení, očekáváme však podobný posun jako u nového Golfu. Ten ve své šesté reinkarnaci ani sám pořádně neví, jestli je opravdu nový, nebo je jen notně inovovaným provedením generace číslo pět.

Buď jak buď, velkým překvapením toto sdělení není. Množící se špionážní snímky i úniky možná oficiálních fotografií dávaly jasně najevo, že inovace Passatu je na spadnutí. Jestli se odkazovaný únik úkáže být skutečným, pak nás ćeká opravdu výrazně pozměněný, dynamičtější vzhled, který se dotkne prakticky celé přídě včetně kapoty motoru. A stejné změny prý máme očekávat na zádi i uvnitř.

Uvidíme, co se z toho všeho vyklube, od automobilky bychom se mohli oficiálních materiálů dočkat již v průběhu následujícího týdne. Do té doby se můžete podívat třeba ještě na přiložené video, které ukazuje maskovaný Passat sedan i kombi při alpských testech.

Klepněte pro větší obrázek
Nový Volkswagen Passat by měl vypadat právě takto

Passat při nedávných alpských testech
TEST VW Golf 1.5 TSI Evo DSG: Opravdu má spotřebu dieselu?

TEST VW Golf 1.5 TSI Evo DSG

Volkswagen dopřál motoru 1.5 TSI Evo Bluemotion řadu systémů, které dnes stále nejsou úplně běžné. Výsledkem má být zážehový agregát se spotřebou vznětového. Platí to i mimo laboratoře?

19.  6.  2018 | Jan Mička | 67 příspěvků
Minitest Renault Twingo GT: Rošťák svázaný svou vlastní koncepcí

Renault Twingo GT (minitest)

Renault Sport si tentokrát v rámci své kúry GT posvítil na toho nejmenšího. Co přináší oproti standardní verzi?

14.  6.  2018 | Milan Lažanský | 9 příspěvků
TEST Toyota Yaris GRMN: Tryskomyš ze staré školy

Toyota Yaris GRMN

Co se stane, když do Yarisu namontujete kompresorovou osmnáctistovku Toyoty dodávanou pro Lotus Elise? Když je za tím Gazoo Racing, který staví auta pro Le Mans i WRC, tak možná tušíte.

12.  6.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků