VW Lupo 2012: vlk se vrátil do hor (spy video)

Nová generace již pět let nevyráběného Volkswagenu Lupo má spatřit světlo světa za necelý rok. Nejnovější informace totiž hovoří o premiéře modelu na autosalonu ve Frankfurtu na podzim roku 2011 a nemáme důvod jim nevěřit. Již před měsícem jsme vám totiž přinesli špionážní fotografie vozu z testů v Údolí smrti, nyní už se ale Lupo vrátilo do jemu poněkud přirozenějších podmínek - na silnici vedoucí pod Grossglockner, nejvyšší horu Rakouska. A právě při této příležitosti byl zachycen našimi pohotovými špióny, tentokrát ovšem s videokamerou.

Můžete se tak vůbec poprvé podívat, jak to Lupu šlape. Krom spekulací nad datem veřejné premiéry mnoho nových informací nemáme, můžeme tak jen zopakovat již zmíněné. Vůz by se měl vyrábět nejen ve standardním třídvéřovém, ale i pětidvéřovém provedení s prodlouženým rozvorem. Pod kapotou by se měly objevit ty nejmenší „lidové” motory - litrový tříválec na bezin a čtyřválce 1,2 TDI a TSI s výkony 75 a 86 koní. Chybět by navíc neměla ani elektrická verze s technikou konceptu E-Up! a výkonem přes 80 koní. Co naopak s jistotou chybět bude (my to ale nebudeme postrádat ani v nejmenším...) je dříve uvažovaný dvouválec TDI, jak aktuálně potvrdil přímo Volkswagen.

Nové Lupo by se mělo dostat k dealerům již koncem roku 2011 za cenu okolo 10 000 Eur (245 tisíc Kč), tedy alespoň v konvenčních verzích. Elektrický vlk by pak měl začít škubat žebříčky prodejnosti elektromobilů v průběhu roku 2013.

Minitest Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI DSG: Lepší než originál

VW Golf Sportsvan (minitest)

Ač se označení „sportující van“ může zdát hodně přitažené za vlasy, minimálně ve srovnání se stejně velkými crossovery a ve spojení s motorem o výkonu 150 koní to zase není takový nesmysl.

včera | Miro Mihálik | 34 příspěvků
TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu?

Lexus LC 500

Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!

19.  7.  2018 | Milan Lažanský | 52 příspěvků
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

17.  7.  2018 | Jan Mička | 34 příspěvků