VW Golf GTI je tu s námi už 42 let. Podívejte se na video mapující jeho historii

Volkswagen Golf GTI, legenda mezi ostrými hatchbacky, se vyrábí už 42 let. Jak se za ty roky změnil? A co další speciální verze?

Hothatche musíme milovat, na to už je určitě nějaký zákon. A jejich králem není nikdo jiný než slavný Volkswagen Golf GTI. Ten už v roce 1975 nastavil měřítka a je jejich nositelem i v dnešních dnech, kdy je větší, těžší a může mít výkon až 180 kW. Dnes si v krátkosti ukážeme, jak se za těch dvaačtyřicet let změnil.

Svezení s Volkswageny budoucnosti: Golf MHEV a Touareg e-compressor

Svezení s Volkswageny budoucnosti: Golf MHEV a Touareg e-compressor

Přiložené video začíná první generací GTI, který byl velmi lehký, obratný a samozřejmě i rychlý. Díky absenci dnešních moderních technických vymožeností totiž vážil jen 809 kg a z nuly na sto zrychlil za 9 sekund. U GTI to však nebylo jen o výkonu. Mělo být hlavně vzušující, podobné motokáře.

Ze začátku tomu tak opravdu bylo. V 90. letech však postupně nabíral na hmotnosti a tím pádem rostl i výkon, aby se udržel v podobné rychlostní hladině a neztrácel na konkurenci. Video nám také ukazuje opravdu velmi vzácné speciální edice, jakou byla například G60 Rallye nebo Country Syncro.

Volkswagen půjčí zdarma e-golfy. Jeden bude také pro kurzy jízdy v Mostě

Volkswagen půjčí zdarma e-golfy. Jeden bude také pro kurzy jízdy v Mostě

Po nich už následovaly v současné době ještě často vyskytované Golfy GTI čtvrté, páté a šesté generace. A video končí současnou, sedmou generací Golfu GTI, která může mít až zmíněných 180 kW (245 koní). Pro Golf jako takový to ale ještě není strop - nezapomínejme na již tradiční verzi R s výkonem 310 koní a pohonem všech kol!

Podívejte se, jak šel čas s Golfem GTI a dalším verzemi:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Renault Twingo GT: Rošťák svázaný svou vlastní koncepcí

Renault Twingo GT (minitest)

Renault Sport si tentokrát v rámci své kúry GT posvítil na toho nejmenšího. Co přináší oproti standardní verzi?

14.  6.  2018 | Milan Lažanský | 9 příspěvků
TEST Toyota Yaris GRMN: Tryskomyš ze staré školy

Toyota Yaris GRMN

Co se stane, když do Yarisu namontujete kompresorovou osmnáctistovku Toyoty dodávanou pro Lotus Elise? Když je za tím Gazoo Racing, který staví auta pro Le Mans i WRC, tak možná tušíte.

12.  6.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků
Minitest VW T-Roc 1.5 TSI a 2.0 TSI: Dvakrát podstatně jinak

VW T-Roc 1.5 TSI vs 2.0 TSI (minitest)

Vyzkoušeli jsme dvě zážehové zážehové verze Volkswagenu T-Roc. Významně se liší i výbavou.

7.  6.  2018 | Milan Lažanský | 36 příspěvků