VW Golf GTI je tu s námi už 42 let. Podívejte se na video mapující jeho historii

Volkswagen Golf GTI, legenda mezi ostrými hatchbacky, se vyrábí už 42 let. Jak se za ty roky změnil? A co další speciální verze?

Hothatche musíme milovat, na to už je určitě nějaký zákon. A jejich králem není nikdo jiný než slavný Volkswagen Golf GTI. Ten už v roce 1975 nastavil měřítka a je jejich nositelem i v dnešních dnech, kdy je větší, těžší a může mít výkon až 180 kW. Dnes si v krátkosti ukážeme, jak se za těch dvaačtyřicet let změnil.

Svezení s Volkswageny budoucnosti: Golf MHEV a Touareg e-compressor

Svezení s Volkswageny budoucnosti: Golf MHEV a Touareg e-compressor

Přiložené video začíná první generací GTI, který byl velmi lehký, obratný a samozřejmě i rychlý. Díky absenci dnešních moderních technických vymožeností totiž vážil jen 809 kg a z nuly na sto zrychlil za 9 sekund. U GTI to však nebylo jen o výkonu. Mělo být hlavně vzušující, podobné motokáře.

Ze začátku tomu tak opravdu bylo. V 90. letech však postupně nabíral na hmotnosti a tím pádem rostl i výkon, aby se udržel v podobné rychlostní hladině a neztrácel na konkurenci. Video nám také ukazuje opravdu velmi vzácné speciální edice, jakou byla například G60 Rallye nebo Country Syncro.

Volkswagen půjčí zdarma e-golfy. Jeden bude také pro kurzy jízdy v Mostě

Volkswagen půjčí zdarma e-golfy. Jeden bude také pro kurzy jízdy v Mostě

Po nich už následovaly v současné době ještě často vyskytované Golfy GTI čtvrté, páté a šesté generace. A video končí současnou, sedmou generací Golfu GTI, která může mít až zmíněných 180 kW (245 koní). Pro Golf jako takový to ale ještě není strop - nezapomínejme na již tradiční verzi R s výkonem 310 koní a pohonem všech kol!

Podívejte se, jak šel čas s Golfem GTI a dalším verzemi:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST BMW X4 M40d/240 kW: Začnu mít konečně rád crossovery?

BMW X4 M40d

Projet se v nejvýkonnější naftové X4 někde na riviéře, prskali bychom nad jejím podivným designem. Když ale máte na silnicích kalamitu a objevíte její zábavně naladěnou čtyřkolku, máte Vánoce i v únoru.

včera | Miro Mihálik | 18 příspěvků
Minitest Škoda Superb 1.5 TSI ACT DSG: Je to o úhlu pohledu

Škoda Superb 1.5 TSI ACT (minitest)

Nový motor, stejný výkon. Změnila se nějak základní Škoda Superb s jednotkou 1.5 TSI?

15.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 89 příspěvků
TEST Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI/176 kW: Dává smysl, jen trochu jiný

Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI/176 kW

Při hodnocení Škody Kodiaq RS velice záleží na přístupu „pozorovatele“. Pokud vůz budete brát jako sportovní SUV, zřejmě vám brzy dojdou argumenty. V nabídce však rozhodně není nadbytečný.

12.  2.  2019 | Jan Mička | 85 příspěvků