Tak to se mi líbí - ušlechtilý diesel :-) Nerad jezdím za dieselovýma autama, velice nepříjemně smrdí. A když vidím, jak to každý honí a šlape na to, až z výfuku lítají černý mraky.... fuj!A ještě něco - naprosto nechápu, proč majítelé dieselů tak rádi nechávají běžet motory na volnoběh, když někde stojí delší dobu. Tomu teda nerozumím vůbec.
protoze VW TDi blbe startuje ;-)
Já se startováním dieslu nemám problém ani v zimě. A spousta lidí s benzínem při tužších mrazech šaškovala s baterkama na sídlišti. Jestli ti diesel smrdí, tak se mu nelep na prdel, nebo ho předjeď, pokud na to máš. No smoke no fun.
:D :D :Dumrem, pekný drístchlapček, ak vyrastieš tak sa ozvy ;)Prečo potom čerpačky nabádajú ľudí, aby cez zimu tankovali Alpine Diesel,... okrem marketingu.Prečo sa hovorí o problémoch s dieslom v zime,...-15°C BMW 525 d (ročník 08) nešľa nakopnúť, ford focus 1.6 V16 chytil na prvý šup a to bol týždeň zazimovaný pod snehom :DNie vždy majú diesle problém, ale väčšinou
ozvi
bezva rada, hlavně ve městě.
No brain.
chladíme turbo z ostřejší jízdy ;o)
Houby. Všichni si myslí, že to na volnoběh vůbec nic nežere. Ve skutečnosti to žere naprosto stejně jako benzín (zajímavé, benzín nikdo na volnoběh bežet nenechává, proč???) a jen to zasmrdí okolí.
...nato, aby vůz sprintoval... ...zejména tým, kteří touží....:-/
Zkusím si trochu zaspekulovat, možná se motor 2.0 TDI se 150kW objeví v Golfu GTI. V minulosti už GTI diesel měl a vedle něho existovala slabší verze GTD, uvidíme.... Já bych každopádně raději viděl GTI jen v benzínu a GTD rovnou se 150kW, ale to už se evidentně nestane.
By mě zajímalo, kdy se konečně objeví dávno prezentovaná 150kW verze toho motoru...
Už je. Za dvacet tisíc u tradičních úpravců SW.
A když nejsi škudlil a přisypeš ještě nějaký tisíc, máš 180kw. A to se vyplatí.
Přesně tak a můžeš si verzi TDI 180kW užívat celý dlouhý měsíc její životnosti...:-D
To víš CR je CR, s tím teď už nic nenaděláš, tak dlouho všichni řvali že nechtějí PD, že jim načipovaný CR vydrží jen měsíc. Hlavně, že jim to neduní a nemá to kopanec. A to se vyplatí, jak říká Horst Fuchs.
Pro PD tady brečet nemusíš, pokud se auto načipuje pak snížení životnosti pocítí hlavně turbo a střeva motoru, vstřikovače trpí hlavně kvalitou paliva.
no co, auto co ma turbo si nic jinyho nezaslouzi B-]
To je nazor, cloveku se z toho zveda koffr, pardon kufr. ;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.