VW Golf GT 1,4 TSI na Slovensku v predaji (slovenská cena)

VW Golf GT 1,4 TSI na Slovensku v predaji (slovenská cena)

Slovenskí zákazníci si už v týchto chvíľach môžu objednávať Golf GT. Pod jeho kapotou sa skrýva mechanickým kompresorom i výfukovým turbodúchadlom preplňovaný štvorvalec o objeme 1,4 litru a výkone 125 kW (170 koní) pri 6000 ot. za minútu. Krútiaci moment vrcholí na hodnote 240 Nm v rozmedzí 1750-4500 ot./min. a aj za touto hodnotou klesá krivka momentu len veľmi zvoľna. GT zrýchli na stovku za 7,9 sekundy a jeho hranicou je rýchlosť 220 km/h. Spotreba je vcelku priaznivá, každých 100 km si GT vezme v priemere 7,4 l 98-oktánového benzínu.

Cena štartuje na 889 700 Sk. Golf GTI je o 74.700 Sk drahší, začína totiž na 964.400 Sk. Budúcnosť predajnosti „gétéčka“ je podľa môjho názoru veľmi otázna, pretože zákazník isto zváži (u pomerne drahého hatchbacku) príplatok za o 30 koní silnejšie a „exkluzívnejšie“ GTI, ktoré ma taktiež oveľa vyšší potenciál na prípadné ďalšie zvyšovanie výkonu.

Tip: České ceny Golfu GT a GTI nájdete tu.

Po prepočte aktuálneho kurzu vyjde GT na Slovensku cca o 45 000 Sk lacnejšie ako v Českej republike, u GTI je tento rozdiel menší (cca 36 000 Sk).

Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků