Vorsteiner GTRS3: BMW M3 a velkorysý bodykit

Ladič Vorsteiner z USA představil opravdu rozmáchlou sadu spoilerů pro současné BMW M3. Kdo má rád široká auta, ten si přijde na své.

Pro upřesnění, řeč je o generaci E92. Celý název této úpravy zní GTRS3 M3 Widebody Aero Package a sestává především z karosářských doplňků a povrchových dílů. Celý přední nárazník byl nahrazen zcela novou jednotkou vyrobenou z uhlíkových kompozitů a oddělenou spodní částí spoileru, jež může být v případě drobné nehody samostatně vyměněna.

Po stranách jsou patrné rozměrné otvory pro přívod vzduchu k rozměrným, jednodílným brzdám Brembo. Z podobného materiálu jsou vyrobeny též rozšířené blatníky a náležitě rozmáchlé prahové obklady, jež opticky blatníky propojují. Nová je též kompozitní kapota s dodatečným odvětráváním motorového prostoru.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Zadní blatníky byly nahrazeny mimořádně širokými díly, jež jsou schopny pojmout třídílné dvacetipalcové kované ráfky V-308 o šířce 12,5 palců obouvající pneumatiky Michelin PS2 s rozměrem 325/25 ZR20. Tyto panely v kombinaci s mohutným nárazníkem budí zvláště při zadním pohledu dojem skutečného závodního stroje. Tento nárazník po svých stranách nese ventilační otvory pro odvod ohřátého vzduchu a kompozitní difuzor s mřížkou, z něhož vystupují dva páry tmavě lakovaných kruhových koncovek výfuků. Podvozek byl nově odladěn v továrně KW Suspension. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Kromě optických úprav je zkušební prototyp osazen také posilovací sadou pro motor od společnosti VF Engineering, která zvyšuje výkon standardního BMW M3 E92 z 414 kW (303 kW) na rovných 600 koní (439 kW), řídicí jednotku přeprogramovala firma GIAC. O matově zelené lakování se postarala společnost C&C Collision z kalifornské Pasadeny, jež se v tomto ohledu stala rovněž exkluzivním dodavatelem pro všechny vozy GTRS3.

Výše popsaný model se v současnosti stává vlajkovou lodí značky Vorsteiner, čemuž odpovídá i skutečnost, že vozy vzniknou v sérii omezené na 100 kusů. Prohlédnout si tento výjimečný kus můžete i na přiloženém videu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Vorsteiner GTRS3 M3 Widebody Aero Package

bazar

BMW 1 2
Rok výroby: 2005
Stav: 148 656 km
Cena: 160 000 Kč
BMW 5 2
Rok výroby: 2008
Stav: 223 602 km
Cena: 193 000 Kč
BMW X5 3
Rok výroby: 2017
Stav: 7 836 km
Cena: 1 900 000 Kč
BMW X1 2
Rok výroby: 2017
Stav: 7 128 km
Cena: 1 000 000 Kč
BMW 6 3
Rok výroby: 2012
Stav: 63 755 km
Cena: 900 000 Kč
BMW 5 2,5
Rok výroby: 2005
Stav: 256 543 km
Cena: 160 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků