Volvo S40 má pět hvězdiček v EuroNCAP a US-NCAP

Nové Volvo S40 je na trhu necelý rok. Nyní se začínají objevovat první důkazy vysoké úrovně jeho bezpečnosti. Čtyři nezávislé nárazové testy jednoznačně vykazují shodný výsledek: Volvo S40 poskytuje velmi efektivní ochranu cestujících při většině nehod.

Úroveň bezpečnosti nového Volva S40 zkoumaly celkově čtyři testy, dva evropské a dva americké. Každý z těchto testů byl proveden podle odlišné metodiky. A výsledek? Pět hvězdiček v testu Euro-NCAP, dvakrát pět hvězdiček v testu bočního nárazu podle US-NCAP, titul „Nejlepší volba“ v testu čelního nárazu podle US IIHS a jeden z nejlepších výsledků ve velkém společném průzkumu „big joint survey“, zaměřeném na úroveň ochrany před poraněním krku. Tento poslední test provedla Švédská národní silniční správa (Swedish National Road Adminsistration) ve spolupráci s pojišťovnou Folksam.

Výsledky testů hovoří jednoznačně. Volvo S40 je bezpečný automobil, který svou posádku velmi efektivně chrání při mnoha rozličných typech nehod v různých rychlostech.

Pět hvězdiček v testu Euro-NCAP

Při testech Euro-NCAP dochází k čelnímu offsetovému nárazu při rychlosti 64 km/h, k boční srážce s jiným vozidlem, které je simulováno při rychlosti 50 km/h, a k bočnímu nárazu do sloupu při rychlosti 29 km/h. Nejlepším ohodnocením je v současnosti pět hvězdiček.

Před rokem se Volvo XC90 stalo prvním SUV, které v testech Euro-NCAP obdrželo pět hvězdiček. Nyní tohoto výsledku dosáhlo také nové Volvo S40.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pět hvězdiček také v US-NCAP

Americká správa pro bezpečnost silničního programu organizuje vlastní program hodnocení nových automobilů (New Car Assessment Program – NCAP), v rámci kterého jsou vozidla testována při bočním nárazu a vyhodnocují se důsledky pro cestující na předních i zadních sedadlech na straně nárazu. Také zde Volvo S40 dosáhlo nejlepšího možného výsledku – pěti hvězdiček jak pro cestující na předních, tak i na zadních sedadlech.

„Nejlepší volba“ podle IIHS

Pojišťovací institut pro bezpečnost provozu na dálnicích (IIHS) ve Spojených státech testoval Volvo S40 při čelním nárazu při rychlosti 64 km/h. Byla hodnocena tři hlediska:

  • schopnost prostoru pro cestující odolat deformaci
  • úroveň ochrany cestujících na předních sedadlech před zraněním
  • úroveň ochrany poskytovaná bezpečnostními pásy a airbagy.

Volvo S40 dosáhlo vynikajících výsledků ve všech třech kategoriích, díky čemuž obdrželo titul „Nejlepší volba“ ve své třídě. Toto ocenění v minulosti získaly i jiné vozy Volvo, například model S80.

Sedadla s nejlepší ochranou proti poranění krku 

Švédská národní silniční správa a velká pojišťovna Folksam společně zveřejnily výsledky komplexních nárazových zkoušek. V těchto zkouškách byla zjišťována úroveň ochrany poskytované sedadly automobilu proti poranění krku při nárazech do vozidla zezadu.

Volvo S40 bylo jedním ze čtyř automobilů, které byly vyhodnoceny jako vozidla s nejlepšími sedadly z hlediska ochrany, a to na základě analýz tří nárazů, které byly pro každý typ sedadla provedeny. Tento výsledek je skutečným potvrzením účinnosti systému Volvo WHIPS, který je již řadu let součástí standardní výbavy všech vozů Volvo.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek

„Nárazové zkoušky a podobné průzkumy mohou zhodnotit pouze jeden nebo několik aspektů celkové úrovně bezpečnosti vozidla. Přesto jsou dobrým ukazatelem bezpečnosti vozidla," uvedla Ingrid Skogsmová, ředitelka Bezpečnostního centra společnosti Volvo Cars.

„O novém Volvu S40 prohlašujeme, že je to velmi bezpečný automobil. Všechna tato tvrzení byla nyní ověřena také nezávislým výzkumem. To je samozřejmě velmi povzbuzující, my však budeme pokračovat ve zvyšování ochrany cestujících při skutečných dopravních nehodách,“ uzavřela Ingrid Skogsmová.

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol | 3 příspěvky
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků