Pak máme Hondu Accord, jistý Nor s ní dosud ujel 1,6 mil km. Je to asi polovina tohoto Volva, ale stojí za zmínku.
Lidi spasou vsechno, aj kdyz jim media podstrci totalni nesmysl, jako je treba tato superkachna - ze auto najezdilo 5 milionu km. 16790 dnu jezdit kazdy den v prumeru cca 300 km je kolosalni nesmysl, at uz se to veme z jakekoli strany.
I mně to přijde podezřelé, protože by stačilo být pár dní nemocný, nebo jen v zimě víc sněhu (což ve státě New York, který leží na hranicích s Kanadou, není nic neobvyklého) a hned denní nájezd rychle narůstá. A 300 km denně znamená také cca 6 hodin denně a spoustu peněz denně. Přece nejde jen sedět v autě, musel taky někdy pracovat, jíst, spát a další činnosti...
Absolutní souhlas..myslím že je to možné jen pokud by to byla jeho jediná hlavní činnost a hobby..protože i na dobré silnici je 300km min na 4 hodinky..stačí bejt týden v nemocnici a už se to nedá stíhat..nebo alespoň né tak dlouhou dobu v tahu..nevěřím tomu.
To auto jezdilo po kvalitních dálnicích stabilní rychlostí (55 mph) a motor absolvoval 2 generálky, pdole mě nic co by atmo motor o větším než malém objemu dnes nedokázal (také olej asi nebyl "longlife" ale měnil se po pár tisícovkách km).Obdivuji spíše toho pána, že vydržel stakovým křápem tolik let...
Jaký křáp nádherná klasika. To ty dnešní mr.ky jsou pěkný křápy.Dnes se vyrábí auto aby se po cca pěti letech rozpadlo a mohli ti prodat další.
Vyrabi se jen to, co lidi kupuji (zadaji).
Čo ten nadpis?
Ten pán by musel jezdit 140 tis km ročně. Od roku 2006 do teď auto najelo 500tis mil - tedy 800tis km. Denodenně 380 km? Od roku 1966 do ted 5mil km = denně 290 km. No nevím. Co si o tom myslíte?
Myslím že v článku se jasně píše že s tím majitel jezdil denně do 100 km vzdáleného zaměstnání. Takže to máme 200 km každý pracovní den. Hodina cesty po dálnici, nebylo jako u nás nutné řešit prachy za benzín. Já to mám do práce 15km, když jdu na vlak nebo autobus, tak to taky hodinku celkově dá (autem 15 minut, ale to zase nedá moje výplata). No a navíc ještě o víkendu asi vždycky vyrazil na výlet.... :-D
..třeba to , že v Americe je to prd. To není jak u nás , my počítáme na desítky km amíci na stovky ..mil. To absolutně nejde srovnávat s ČR, nebo Evropou obecně.
ale hodina a pul v aute je v USA i v CR stejna ... ja bych se na to visco
Pokud jde o Evropu dovolil bych si s tebou nesouhlasit , ale pokud jde o ČR tak máš pravdu.Pokud totiž vemu východní část Evropy tam jsou zcela běžné tisíci kilometrové vzdálenosti.A zrovna tak není problém dojíždět do zaměstnání i daleko větší vzdálenosti než je uvedeno v článku.
Myslím si o tom to, že v Americe to není problém, když je tam všechno desetkrát dál, než tady.
Večer postavíš na válce a jedeš. Pokud ti platí benál volvo, tak jedeš jen se práší od válců.
Tak to není zas až tak velká porce. Chápu že v České kotlině se to hodně lidem zdá hodně.Vždycky se musím smát když někdo třeba z Ostravy říká že to má do Prahy daleko přitom to jsou vlastně sousedé.:-D:-D:-DA pokud jezdil jak je v článku udvedeno denně 100Km do práce a 100 z ní plus nějaké pojížďtky tak to asi nebyl problém najet.Z vlastní zkušenosti vím že není problém za týden najet ani 10000Km a tím nemyslím na dovolené, ale při ježdění za prací.
Taxikář StudenAgency s ritem Praha-Brno 5x za den?;-)
Ne dvakrát až třikrát do týdne Praha Kyjev +nějaká pojížďky po Ukrajině nebo ČR B-] Ale vydatné porce Km najedeš i po ČR za prací.B-]Když si sám navážíš, sháníš materiál, případně svážíš lidi do práce, vyřizuješ připravuješ zakázky a plno dalších věcí tak se lehko najede i větší porce Km po ČR.
Pěkné vozítko.
Stará poctivá práce.
Takhle se v dobe zmrdomanazeru honicich cisla v tabulkach vyrabet neda, ted ma pred kvalitou prednost kvantita.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.