Volvo končí s šestiválci a představí nový koncept (+ video)

Volvo končí s šestiválci a představí nový koncept (+ video)

Značka Volvo letos na autosalon ve Frankfurtu přiveze zcela novou studii, jež zatím nezná jméno ani technické podrobnosti a můžete si ji prohlédnout alespoň na připojeném propagačním videu. Světu má především představit novou generaci čtyřválcových motorů VEA (Volvo Environmental Architecture), jež mají v produkci Volva nahradit šestiválce. Budou až o 90 kg lehčí, výkonnější a o 35 % hospodárnější. „Na autosalonu ve Frankfurtu vystavíme naši novou studii,“ potvrdil již v pondělí Peter Martens, viceprezident pro výzkum a vývoj v rámci Volvo Car Corporation. „Dokazuje, že nové, hospodárné malé motory mohou jít ruku v ruce s požadavky našich zákazníků na komfort a potěšení z jízdy.“

Volva nejbližší budoucnosti budou tedy vybaveny výhradně čtyřválcovými zážehovými a vznětovými motory, přičemž Peter Martens tvrdí, že „přišel čas přestat počítat válce“. Nový koncept má navíc stanout na zcela nové podlahové plošině SPA (Scalable Platform Architecture). Ta by se díky své stavitelné, modulární koncepci měla stát základem prakticky pro všechna Volva blízké budoucnosti a v porovnání se stávajícími vozy má uspořit 100 až 150 kg hmotnosti.  

TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 14 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků