Volvo končí s šestiválci a představí nový koncept (+ video)

Volvo končí s šestiválci a představí nový koncept (+ video)

Značka Volvo letos na autosalon ve Frankfurtu přiveze zcela novou studii, jež zatím nezná jméno ani technické podrobnosti a můžete si ji prohlédnout alespoň na připojeném propagačním videu. Světu má především představit novou generaci čtyřválcových motorů VEA (Volvo Environmental Architecture), jež mají v produkci Volva nahradit šestiválce. Budou až o 90 kg lehčí, výkonnější a o 35 % hospodárnější. „Na autosalonu ve Frankfurtu vystavíme naši novou studii,“ potvrdil již v pondělí Peter Martens, viceprezident pro výzkum a vývoj v rámci Volvo Car Corporation. „Dokazuje, že nové, hospodárné malé motory mohou jít ruku v ruce s požadavky našich zákazníků na komfort a potěšení z jízdy.“

Volva nejbližší budoucnosti budou tedy vybaveny výhradně čtyřválcovými zážehovými a vznětovými motory, přičemž Peter Martens tvrdí, že „přišel čas přestat počítat válce“. Nový koncept má navíc stanout na zcela nové podlahové plošině SPA (Scalable Platform Architecture). Ta by se díky své stavitelné, modulární koncepci měla stát základem prakticky pro všechna Volva blízké budoucnosti a v porovnání se stávajícími vozy má uspořit 100 až 150 kg hmotnosti.  

TEST Citroën Spacetourer XL 2.0 BlueHDi: Maximální pohodlí pro sedm

Citroën Spacetourer XL

Citroën v nové generaci svého užitkového vozu změnil partnera a zvelebil osobní verzi. Vyzkoušeli jsme to nejlepší, co nabídne Spacetourer.

včera | Milan Lažanský | 6 příspěvků
Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

19.  11.  2017 | David Rusol | 17 příspěvků
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků