Volvo C30 Polestar: superhothatch detailněji (video)

Volvo C30 v úpravě firmy Polestar Performance jsme vám již krátce představili. Ve stručnosti jde o silniční derivát modelu, který právě s úpravami Polestaru bojuje ve švédském šampionátu cestovních vozů (STCC). Jeho klíčovým prvkem je přitom vyladěný pětiválec T5 s výkonem 411 koní, posílaným na kola obou náprav. Úprav je ale celá řada od aerodynamiky až po podvozek a pokud se o nich chcete dozvědět více, nahlédněte to výše odkazovaného článku.

Více vám řekne také dnešní video. Bohužel na něm není k vidění řádění jistě schopného vozu na silnici nebo na okruhu, ale můžete si jej alespoň pořádně prohlédnout zvenčí i zevnitř, což dosavadní materiály neumožňovaly. O patřičný komentář se stará především Christian Dahl, šéf Polestaru, který mj. zdrůrazňuje, že vůz je svými úpravami v mnoha ohledech posunut i za regulacemi dané hranice možností soutěžní C30 pro STCC.

Snad se tohoto výtvoru dočkáme i v nabídce Volva, nebo alespoň samotného Polestaru. Na definitivní verdikt o jeho budoucnosti si prý máme počkat pár měsíců...

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 9 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 86 příspěvků
Minitest BMW 630d xDrive Gran Turismo: Rudý samet

BMW 630d xDrive GT (minitest)

Třílitrový šestiválce s jedním turbodmychadlem byl ještě donedávna základním vznětovým agregátem BMW 6 GT. Výkon 195 kW není malý, dost možná ani více nepotřebujete.

8.  5.  2018 | Jan Mička | 12 příspěvků