O tématu Volkswagen up! jsme již napsali řadu článků. Dozvíte se z nich všechny důležité informace.
Hyundai osadil svůj nejmenší model přeplňovaným motorem o výkonu 100 koní. O vyloženě ostrý model ovšem nejde.
Ačkoliv se může zdát, že to mají městská miniauta v Evropě za sebou, opak je pravdou. Stále přicházejí nové generace a ty stávající procházejí alespoň modernizací palety pohonných jednotek. Stejně jako model up! od Volkswagenu.
Komu přišla i výkonově silnější varianta motoru 1.0 TSI slabá, jásat nebude. Výkon 85 kW se brzy stane minulostí, stejně jako tomu je u nových generací Seatu Leon, Škody Octavia a Volkswagenu Golf.
Utratit více než 400.000 Kč za městské auto se spalovacím motorem může kdekomu připadat jako holý nesmysl. Všechno ale začne dávat smysl, když vezmete v úvahu tři magická písmena na jeho zádi a pořádně se projedete.
Starý Volkswagen Golf GTI druhé generace a nejnovější up! GTI mají přibližně stejný výkon. Jak si ale ostré hatchbacky s věkovým rozdílem přes 30 let povedou při závodě ve sprintu?
Novým modelem up! GTI se automobilka Volkswagen vrací o dvaačtyřicet let zpátky – do časů příchodu první generace Golfu GTI, jednoho z budovatelů segmentu ostrých hatchbacků.
Automobilka Volkswagen na tradiční srazu sportovních aut této značky představuje svůj třetí model s označením GTI. Up! GTI dostane motor s výkonem 115 koňských sil.
I přes vlnu futuristických elektromobilů Volkswagen nezapomíná na své ostré modely. V příštím roce uvede na trh sportovní provedení malého vozu up!.
Nejmenší model Volkswagenu nedávno prošel faceliftem a dokonce dostal exkluzivní verzi s ozvučením od BeatsAudio. O mnoho dráž však nevychází.
Automobilka Volkswagen pokračuje v uvádění novinek na český trh. Po modelu CC a nové generaci Brouka přichází také německý klon Škody Citigo – Volkswagen up!.
V rámci letošního autosalonu v New Yorku byly i letos vyhlášeny výsledky ankety sebevědomě znějícího jména Světové auto roku.
Automobilka Volkswagen představila produkční provedení svého nového minivozu Up!. Novinka nakonec o vykřičník za jménem nepřišla.
Na autosalonu v Los Angeles prezentuje VW studii s označením Up! Lite. Nabízí zajímavou kombinaci využitelnosti a spotřeby paliva.
Podobná témata: Video, Výbava, První svezení, GTI, Volkswagen Polo, Byznys, Ceníky, Design, CES, Golf GTI, Audi, Hyundai, Porsche, Tajné, CNG, Škoda Octavia, Hyundai i10, Evropa, Abarth, Ostrá verze
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.
Plug-in hybridní model Renaultu v nabídce chyběl. Francouzi ale nedávno na český trh uvedli hned dva – Captur E-Tech a Megane Grandtour E-Tech. Dnes si povíme, co čekat od prodejně velmi úspěšného městského crossoveru.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Ostrá novinka naší domácí značky se podívala na slavný německý okruh. Pneumatiky vřískaly v podstatě neustále.
Stylové SUV-kupé za lidovou cenu zprvu určené pro Rusko míří dále do světa. Česku se rovněž nevyhne.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.