Tak by me jen tak zajimalo, proc je to zrovna tak poruchove auto. Cim se kazi? Zakaznik za to da takove tezke prachy a auto jevjednomkuse v servise?
Redakci se omlouvam, ze prispevek neni v garazi apod.
Dejv
ono když děláš jednoduchá auta typu Lupo, Golf či Passat a najednou máš udělat dospělé auto, tak se nedostatek know-how vždy musí ukázat. Až bude VW dělat 5.generaci SUV tak se pár věcí naučí. To samé je u teď u Porsche, díky Cayenne, tedy "Touareg Sport" se Porsche ve statistikách najednou hluboce propadlo směrem do hlubin, což byl vždy premiant. I když popravdě co je to spolehlivost a co je to závada. Pro mě je závada to že se nedá auto použít, To že mi přestane fungovat parkovací senzor je sice mrzuté, ale je to jen nepříjemnost, která nijak v používání auta nebrání. A při dnešní technice se jen vyjímečně stane, že by se auto z ničeho nic zastavilo na cestě a nejelo...
Když myslíte že propad Porsche je vinou poruchovosti Cayene, tak proč se nepropadl i VW, který je dle poslední statitisky poruchovosti těsně před MB.
no mas urcite recht,ale s posledni vetou bych az tak nesouhlasil,jelikoz uz vse ridi pocitac,tedy elektronika,ktera zasahuje do rizeni atd.a ta je poruchova,staci precist kolik novych audin a passatu se muselo vratiti do sevisu k preinstalovani software,ktery zamrzl a auto v hodne pripadech zhaslo s nim a to proste nerozjedes...ja byl na prehrati software taky a to mam blbou xsaru
Kdy bude plánovaný menší bratr Tuarega? Je to možné, že automobilka, která kdysi byla tak v popředí vývoje 4x4 (quattro, 4motion, syncro ...), tak neuvěřitelně zaspala dobu malých a středních čtyřkolek (BMW X3, Hyundai Santa Fe, Nissan X-trail, Toyota RAV4 ...)?
postamble();No, ono mají teď co dělat s Touragem....., v tuto chvíli je to jedno z nejporuchovějších aut v koncernu. takže řeší trochu jiné věci než, jestli udělat menšího Touarega. Možná udělají něco jako Touran 4x4.
Co je na něm tak poruchového? Kde bereš ty informace?
No a dokud jej budou prezentovat jako offroad, tak taky nejporuchovejsi bude. Misto toho by uz konecne meli zakaznikum rict, ze je to predevsim silnicni SUV se schopnostmi ve vyjimecnych pripadech prekonat tezky teren ale ne jej previdelne prekonavat. To je dost podstatny rozdil.
v tom problém nebude, nikdo s SUV v terénu nejezdí... maximálně se doškrábe v zimě ve Špindlu do hotelu a tím off-road nadšení majitele končí. Do terénu se kupují jiná auta.
to mas samozrejme pravdu, ale ja se trochu bojim, ze prave ti nekteri z tech co si Touarega koupili jsou zblbli reklamou VW, ze to je off-road a tak tem autum mozna davaji co proto a ono se to jim to pak sype...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.