Volkswagen Passat GTE zvládne přes 220 km/h i spotřebu 2,0 l/100 km

Volkswagen přiveze na autosalon v Paříži hybrid odvozený od nové generace modelu Passat. Novinka nese označení GTE, nabízet se bude jako sedan i kombi, celkový výkon činí 160 kW (218 k) a kombinovaná spotřeba má dosahovat podle tabulek na hodnotu 2,0 l/100 km. Do prodeje se GTE dostane v polovině příštího roku.

Také elektrický Volkswagen Golf bude „pomáhat a chránit“

Také elektrický Volkswagen Golf bude „pomáhat a chránit“

Passat GTE poznáte podle modrých detailů na karoserii nebo podle diod uspořádaných do tvaru písmene C, jak to známe třeba z elektrického VW up! nebo modelu e-Golf. Interiér dostal modré ambientní osvětlení, opět zde najdete modré detaily, samozřejmostí je přepracovaný přístrojový štít a řidič se může těšit také na sportovně tvarovaný volant.

Pod kapotou je benzinová čtrnáctistovka TSI naladěná na 115 kW (156 k). Té pak pomáhá elektromotor s parametry 85 kW (115 k) a 400 Nm. Celkový výkon činí rovných 160 kW (218 k), přičemž v kombinaci se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou se Passat GTE rozjede z nuly na stovku za méně než osm sekund.

Nový Volkswagen Passat zná české ceny. Začíná na 638 900 korun

Nový Volkswagen Passat zná české ceny. Začíná na 638 900 korun

Maximální rychlost přesáhne podle oficiálních materiálů hranici 220 km/h, spotřeba podle normovaného cyklu nepřekročí dva litry. Vůz používá padesátilitrovou nádrž, což by mu mělo umožnit dojezd 1000 km. Bavíme se tedy o spotřebě 5 l/100 km.

Passat GTE je plug-in hybrid, takže můžete využít dobíjení akumulátorů z běžné zásuvky, což zabere přesně čtyři hodiny a patnáct minut. V čistě elektrickém režimu můžete ujet až 50 km, maximální rychlost, kterou elektromotor zvládne, je 130 km/h. Kromě režimu E-Mode je k dispozici také režim Hybrid, Battery Charge a dynamický GTE. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků