Volkswagen opět navýšil prodeje v USA

Prehled pekny. Uz nevim, jak to jasneji napsat, presto to zkusim jeste jednou (nebyl jsem pravdepodobne dostatecne presny): kdy naposled se tady objevily cisla o prodeji japonskych automobilek mimo Evropu/CR?Za druhe, chapu, ze mas s Hondou problem (ostatne v garazi to prezentujes dost jasne), ale ja psal JAPONSKE automobilky, takze to chce cist, co pisu a ne to, co vidis rude.Za treti, sam priznavas, ze o uspesich za morem pises tak akorat o BMW, MB a VW. V tomto se zjevne shodneme, prestoze to nehodlas uznat.Za ctvrtek, protirecis si, protoze na jedne strane fnukas, ze Honda nevydava dostatecna PR (coz neni pravda, ale dejme tomu, ze je nad tvoje sily to najit), na strane druhe se holedbas, ze pro VW to vytahnes odkudkoliv, PR ani delat nemusi (vlastne to delas za ne).Za pate, nemam cas hledat, ceho se jednotlive clanky tykaly, ale samotne cislo o nicem nevypovida. Kdyz udela VW 10 novych aut a Honda 1, je ten pomer pochopitelny (a uz podruhe pisu, nic proti tomu nemam). Za seste, vzdycky me pobavi, kdyz vyzdvihujes VW stylem "navyseni prodeju, bla bla" a zaroven v garazi pises hlasky typu "Civic se neprodava, je to na houby auto, proda se jich zlomek toho, co konkurence". U poctu prodanych vozu VW v USA te tyto pocity ale zjevne neprepadaji.A nakonec, opet nezbyva, nez doporucit cteni misto zobrazovani rudeho hacka pri pohledu na muj nick. Pokud se ti podari ocitovat v mem prispevku neco o chudakovi Honde, dostanes rad rudeho Onrasika.

Skyline mas absolutnu pravdu a nemam viac co k tomu dodat... je to presne tak... a pisat ze sa neda zohnat info napr. o spominanej Honde je trapne... staci si len pozriet konkurencne servery a mas to!!! Ale co z ked niekto je lenivy a pohodlny ze??? Ked uz spominame Hondu a VW tak ked niekto sa chce bavit o predajnosti tak nech sa poriadne informuje a zisti ze novy CIVIC je trhak a nestiha sa vyrabat!!! A staci si porovnat pocet vyrobenych aut HONDA a koncernu VW a potom pochopite ze HONDA je uplne niekde inde...:-) tato automobilka nepotrebuje zkupovat znacky okolo seba aby sa v rebricku predajnosti dostala co najvyssie... Zdravim ta skyline:-) som zvedavy aky bude novy Skyline...aj ked sa pravdepodobne uz nebude tak volat...:-D:-D

Samotná automobilka VW vyrobí více vozů, než samotná automobilka Honda. O koncernech VW vs. Honda ani nemluvě.Civicu se prodalo v EU 4x méně, než Golfu, dokonce méně, než Octavii, takže ano trhák to je, ovšem těch netrháku se prodává daleko více.;-)

Moje zdroje rikaji, ze VW prodal v roce 2006 3.395k aut, zatimco Honda 3.550k. Mas jine?A na zaver jeden stejne zabavny argument, jako ten tvuj: Golfu se prodalo v USA cca 12x mene, nez Civiku. Jo jo, VW jede;-)

To jsou už opravdu úsměvné argumenty.Jinak Honda prodala v EU jen o trochu více vozů, než prodal VW Golfů ;-) Také pěkně hloupý arugment.Jinak já našel na oficiálním globálním webu Hondy číslo: 3,391,000

Je uplne stejne hloupy, jako ten tvuj s prodejem Civiku v Evrope. Konecne ti to doslo.Aaaa, pan redaktor nakonec umi hledat i na jinych webech, nez VW, gratulace:-PToz tady: http://world.honda.com/news/2007/c070126SalesProduction/

Divím se, že ještě není váš příspěvek pod dnešním článkem o Mercedesu, který je to samé jako tento, jenom o jiné automobilce.Jinak:http://world.honda.com/automobile/report/2006/

"Fiscal year 2006" a "year 2006" jsou casto docela rozdilne pojmy. Vidis, aspon se diky me neco dozvis:-P

Dokud nebude podobné vlákno o upřednostňování Mercedesu v článku o prodejích Mercedesu v USA, nebudu trucovitě v diskusi pokračovat :-D

Tak ty nejdriv zatahnes MB, BMW a Hondu sem a pak chces, abych to jeste jednou resil tam? Me za to CP neplati:-P

Chybu hledej u HONDY, že tato čísla nezveřejňuje nebo nejsou lehce v evropě dostupná. Chyba není v R.O., ale v marketingovém oddělení Hondy.

Hele, Skyline, o co v životě jde? O preníze, ne? Články o VW se prostě čtou více, než články o japoncích. Proto ten trend. Jendoduché.

Nevsiml jsem si, ze by toto vysvetleni padlo v prispevcich goese. Je na nem, jestli to hodla priznat, nebo jestli bude dal obhajovat neobhajitelne.

Diskutery jako je Skyline mam nejradsi. Jsou dokonale presvedceni o sve pravde a kdyby jim clovek snesl vic nez milion padnych argumentu, tak si donekonecna budou mlet tu svou. S temito lidma nema vubec cenu poustet se do debaty. Jenom podotykam, ze VW taky dvakrat nemusim a vim o nekterych nespornych kvalitach nekterych japonskych aut.
Zdenal

Jak říkám, není co vysvětlovat a obhajovat. Stačí se podívat na počet informací, které zde vychází a jaké automobilky pokrývají. Vydání jsou velmi vyvážené a přináší informace o všem možném.VW je evropská automobilka a jako jedna z mála evropských prodává v USA, jsou tam ještě z masovek BMW, MB, Volvo a pár dalších. Proto píšeme o prodejích za ocenám, protože tyto automobilky tam chtějí uspět.To, že se u nás prodává i Honda a vydá nějaký speciální model v Japonsku je vcelku jedno. Pokud to zachytíme, napíšeme o tom.Myslím, že zde je pořád snaha podsouvat něco, co není pravdou a zabalovat to tím, že prostě to tak je a pokud to nevyvrátím, tak mám smůlu. Prostě a jednoduše, pokud se vám zdá, že AR je odnoží VW, Škody a že nějak brojí a je zaujata vůči Hondě, asi máme smůlu a doporučím zajít na jediný objektivní web www.hondaclub.cz.Osobně nemám co přiznat a co obhajovat. Pokud máte důkaz, že straníme nějaké automobilce, dodejte fakta a ony důkazy. Pokud je to jen v rovině pocitové, pak bych poprosil, aby se diskuse na toto téma neopakovaly, dokus někdo nepředolží něco jasného, co ukáže že jsme proti Hondě (nebo ja) a že upřednostňujeme jiné automobilky.Dále se již k tomuto nebudu vyjadřovat, protože je to pod každým druhým článkem.

Nemam, co dodat. Opet rude hlasky o Honde, navzdory tomu, ze jsem v predchozich prispevcich jasne napsal JAPONSKA auta a jeste to zduraznil, aby to pochopil kazdy. Nestalo se.Pokud uz u te Hondy ale chces mermomoci zustat, skoc si precist par svych hlasek na zminovany hondaclub.cz nebo do garaze.

Vždycky když vydím příspěvky takovejhlech ychtylů, tak si uvědomím, jak důležité je plánované rodičovství.
Když na to totiž nezodpovědný jedinci po flámu vlítnou a zploděj podobný individum, otrávěj tím život další desítce lidí v okolí...

Skyline: garáž bych zde vůbec netahal, nemá s tímto nic společného. Ale utíkáte od tématu, máte nějaký důkaz, mimo svůj pocit, o tom, že nějakou značku upřednostňujeme?Pokud by tomu tak bylo např. v oblasti osobních sympatií, byl by plný web tak 3 automobilek a ani jedna z nich není v dnešní diskusi zmíněna.

Já se tedy pana Ondrášíka zeptám jako chlap chlapa.
Jsou články o VW, BMW atd. lukrativnější pro autora, než články o japoncích? Odpověď je ano, ne.

KK: jsem redaktorem na plný úvazek a zaměstnanec CP, takže z tohoto pohledu je irelevantní, zda píšu o VW, BMW nebo Hondě či Mazdě.Zda jsou nějaké články lepší pro Autorevue, případně prodej reklamy, to se musíte zeptat na pověřených místech.Ano, je to diplomatická odpověď, ale jiná není. Pro mne osobně je jedno o čem píšu. Já mám rád auta obecně a nejsem příliš vyhrazen na žádnou značku. Ve svém životě jsem vlastnil Japonce, Němce, Frantíky i Italy a na každém z těch aut jsem našel spoustu pozitiv i negativ. To samé platí i u testovaných vozů a to samé platí i u automobilek obecně. Asi od každé bych si vybral několik modelů, ve kterých bych jezdil s úplným klidem a spoustu těch, které mne výazně neosloví.

Tuto politickou odpověď jsem čekal, a vím co si pod ní mám představit.

Snad ještě dodám, že většinou jsou zde 3 modely reakcí na naši objektivitu
1 - automobilku pochválíme - odpůrci nás osočí z úplatků apod.
2 - automobilku odůvodněně kritizujeme - zastánci nás osočí, že nejsme objektivní a že nám nezaplatili, proto se jim mstíme3 - různé kombinace prvních dvou možností

Podle jisté konspirační teorie jste zkorumpováni všemi automobilkami rukou společnou a nerozdílnou :-D