Volkswagen má ceny svého menšího SUV T-Roc. Je od 452 900 Kč

Základní výbava obsahuje vše nutné pro život, a dokonce i kola z lehké slitiny...

Poměrně zásadně by se měl v prodejních číslech tuzemského zastoupení Volkswagenu projevit příchod novinky T-Roc na český trh.

Vůz půjde u tuzemských dealerů koupit za ceny začínající na částce 452 900 Kč. Jde o verzi s litrovým turbomotorem 1,0 TSI s maximálním výkonem 85 kW (115 koní)

Sériová výbava modelu T-Roc zahrnuje asistenční systém Front Assist s funkcemi nouzového brzdění City a rozpoznávání chodců, asistent pro jízdu v jízdním pruhu Lane Assist, multikolizní brzdu, manuální klimatizaci Climatic, audiosystém Composition Colour, kůží obšitý volant, paket „Světla a výhled“ (senzor deště, samostmívací vnitřní zpětné zrcátko a funkce „Coming/Leaving Home“), zadní světlomety LED, světlomety LED pro denní svícení v předním nárazníku a 16“ kola „Chester“ z lehké slitiny.

Volkswagen představil crossover T-Roc. První dojmy z premiéry

Volkswagen představil crossover T-Roc. První dojmy z premiéry

Dalším stupněm výbavy je Design. Ten má vstupní motor 1.5 TSI Evo ACT o výkonu 110 kW/150 k se systémem deaktivace. Verze s šestistupňovou mechanickou převodovkou stojí 584 900 Kč a tato cena zahrnuje mimo jiné adaptivní tempomat ACC, parkovací senzory Parkpilot, dvouzónovou automatickou klimatizaci Climatronic, loketní opěrku vpředu včetně 12V zásuvky, multifunkční volant obšitý kůží, paket Konektivita (Bluetooth, vstup USB i pro iPhone), černé podélné střešní nosiče a vyhřívání sedadel vpředu.

Nabídka pokračuje stupněm T-Roc Design Style, který lze pořídit od 614 900 Kč (1.5 TSI s manuální převodovkou). Zákazník s tímto stupněm výbavy získá nad rámec linie Design navíc 17“ kola „Mayfield“ z lehké slitiny, kontrastní lakování střechy, včetně střešních sloupků A i krytů vnějších zpětných zrcátek, a paket Design s asistentem pro rozpoznávání únavy řidiče, dekoračním osvětlením, kosmetickými zrcátky ve slunečních clonách s osvětlením, osvětlením prostoru pro nohy diodami LED a dvěma bodovými svítilnami LED vpředu a vzadu.

Vrcholnou verzí je T-Roc Sport, který se od výbavové linie Design odlišuje například ozdobným obložením interiéru v jedné ze čtyř volitelných barev, stříbrnými podélnými střešními nosiči, digitálním panelem přístrojů Active Info Display, světlomety LED, audiosystémem Composition Media a paketem Sport, který výbavu doplňuje o červené dekorační osvětlení, pedály se vzhledem kartáčovaného hliníku, bezpečnostní šrouby kol, červené brzdové třmeny vpředu a vzadu, volič jízdních režimů, tmavě tónová skla oken od střešního sloupku B dozadu a černé čalounění stropu. T-Roc Sport s motorem 1.5 TSI stojí 652 900 Kč.

Kromě zmíněných motorů1,0 a 1,5 TSI motorů budou v nabídce i jiné. Některé hned, jiné později. Konkrétně jde o 2.0 TSI (140 kW/190 k) a turbodiesely 2.0 TDI ve výkonových stupních 110 kW/150 k a 140 kW/190 k. Motory s výkonem od 110 kW/150 k lze alternativně kombinovat s dvouspojkovou převodovkou DSG. T-Roc lze objednávat ve verzích s pohonem předních kol nebo s pohonem všech kol 4Motion.

Na snímky, které jsme pořídili při naší účasti na světové premiéře i na oficiální fotografie, se podívejte v následující fotogalerii:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

včera | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 31 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků