Volkswagen Jetta 2,0 TDI: kompaktní univerzál (velký test)

Tvoji spotřebu u Focusu 2,0 TDCI naprosto nechápu. Jezdím s tímto vozem velmi často do Basileje přes Německo a při maximálním využívání motoru jsem se nikdy nedostal  se spotřebou přes 10l nafty, maximum jsem měl 9l na zimních gumách  style m brzda plyn, většinou 7,5l. Stejnou trasu jsem absolvoval před lety s Golfem TDI 96kw  a spotřeba byla nižší cca o 0,5l.
(P.S.Oba vozy jsou firemní nemám důvod je šetřit ani koukat na spotřebu, stejně tak nemám důvod preferovat jedno auto před druhým) 

Tedy pánové já před vámi smekám. Pokud u těchto zmíněných motorů využíval maximum z motoru, pod 15 to nešlo a na dlouhé trati pod 12 také ne. A to je otázkou všech naftových dvoulitrů

No, pod pravým jménem mě tu doufám nikdo nezná, tak budu mluvit konkrétně:
Focus 1,8 TDCi, Brno - Praha, na tacho jsem se snažil držet 185 km / h, čas 1:04, spotřeba 14,5
VW Jetta 2.0 TDI DSG Brno - Praha, na tempomatu 200 km / h, čas 1:01, spotřeba 9,0
Octavia 1.9 TDI 66 kW Brno - Praha, na tacho cca 185, čas 1:05, spotřeba 8,2
Všechno měřeno s palubním počítačem, jeto v noci s minimálním provozem, takže výsledky nejsou významně ovlivněny akcelerací. Měřicí bod Brno - most křižovatka D1 / Vídeňská - EXIT Brno - Centrum, Měřicí bod Praha - most Exit Opatov.
Možná jsem měl na TDCi smůlu, ale když jsem byl potom zkoušet C-MAXe i Focuse, tak jsem měl při testovací jízdách spotřebu hrubě nad 8, s Jettou 6. Netvrdím, že je to v motorech, myslím, že je to v mojí pravé noze, ale je to prostě tak.

Zase nejakej fanda koncernu VW s O1 se na skutecnejch 185 ani nedostanes navic O2 81 kw bezne zere na 5 pri na dalnici  pri 190 pres 12 L nafty at se ti to libi nebo ne, pokud s temi auty jedu na plno tak passat 2.0 TDI bere bez problemu pres 20 tak tu netvrdte ze to jede. Staci zatackovita trat a dvojka trojka plnek plyn, vracaky sem tam i jednicka a spotreba jako blazen.   

20l? nemas diru v nadrzi? nebo spis porouchanej PP?

To neni spotreba teoreticka dle PP, ale realna .
K tomu razantnimu stylu neni problem se u TDI apodobne dostat na tak vysoky hodnoty.

A teď nevim, s čím jezdíš ty a jaké máš zkušenosti, ale pokud jde o moje auta - a to jak TDI, tak TDCi, tak pokud jsem jezdil třeba po silnicích na východním Slovensku, průměr 80 km / h, silnice plný zatáček, kde se víc jak 110 jet nedalo, tak jsem měl spotřebu pod 6 l s TDI a pod 8 s TDCi (což byl u mě úspěch).
Spotřeba při mém stylu jízdy vůbec nezáleží na tom, jak sportovní jízdu volím, ale jak rychle jedu. Do 110 km v pohodě (a můžu kvedlat řadičkou jak chci), nad 140 km to leze nahoru.

S oktavii TDi/66 kW jsem peknych par tisic kilometru najezdil. Byl to kombik, nicmene vykouzlit na tachometru cislo s osmickou uprostred nejen, ze nebylo jednoduche (mimo jizdy s kopce), ale udrzet auto na silnici v teto rychlosti (Brno centrum-Ruzyne cca 1:30, ve 2 rano) v zatackach byl adrenalinovy zazitek. Spotreba byla asi 10. Jak se s goesem obvykle neshodnem, tady se musim k jeho pochybnostem pridat.
 
Jen jako dodatek, momentalne jezdim casto s kombikem 1.8T a pres 150 tacho proste nejdu, nejen, ze je to za provozu risk, ale podvozek ma turbo stejny, jako chrochtak a 150 je maximum, co se s tim da jezdit a zaroven mit pocit, ze mam auto pod kontrolou. Spotreba podle PP je pri jizde Ruzyne-Brno v noci cca 9 litru (dal jsem i 8.7) a cas 2:00-2:15.

Já jsem si na Kikinu (Octavia I, r.v. 2002) vůbec nemohl stěžovat. Ne že by seděla jak závodnička, ale strach jsem v ní na dálnici nikdy neměl. A s tou spotřebou je to přesně ono - někdo umí TDI, někdo zase TDCi. Asi je to tak.

Me se stejne porad nezda, zes jel tacho 200 s O1 66 kW celou cestu. V kopcich na Vysocine to neni sance udrzet a zatacek, ktery jsou s oktavkou nad 150 dost neprijemny je celou cestu vic, nez dost. Mozna se to da "najezdit", ja zas tak casto do Prahy nejedu, abych mel cas zkoumat, kde se da jeste pridat, navic jak rikam, stejne jezdim do 150 tacho, ale proste si to, co pises, nedovedu predstavit. Rozhodne bych ale vedle tebe sedet nechtel, to fakt ne

Tak za prvé, dokud se se mnou nezveš, neříkej, jestli bys chtěl sedět vedle mě.
A nikde nepíšu, že jsem držel 200 s O1 66kW, to fakt ne, tam se to houpalo mezi 160 v největších kopcích nahoru a 210 v největších kopcích dolů. S průjezdností zatáček s O1 vzhledem k její maximální rychlosti nebyl problém. Těch 200 je s Jettou, která má výkon o 50% vyšší.
 

Tedy opět nezbývá, než smeknout před tímto výsledkem. Nevím od jakého kilometru jste to začal měřit a jet těch 200-185 tempomat, ale ten čas je opravdá výborný. Ono ten sjezd je tuším 197 km +- nějaký, takže dosáhnou průměrné rychlosti okolo 190 km/h s Jettou TDI je výkon hodný zápisu do nějaké knihy rekordů. Ona sice má maximální rychlost 207 km/h, ale na těch 200 zrychluje okolo 55 s a udržet tuto rychlost po celé cestě, vč. některých opravdu nepříjemných zatáček, které jsou za Mirošovicemi a přes Vrchovinu zaslouží metál. Osobně se mi s tímto autem podařilo udržet kopec-nekopec tachometrovou rychlost okolo 180 km/h, ale 200 tedy ne.

Další zajímavostí je, že s Jettou jedoucí tempomatově 200 máte jen o 3 min. lepší čas, než s vozem bez tempomatu, kde byla snaha udržet rychlot 185 km/h. Zajímala by mne tedy průměrná rychlost, ono to vychází někde kolem 190 km/h, což je na tyto vozy skutečně fascinující výkon a o té O1 66kW ani nemluvě.

Navíc i ta spotřeba při tempomatové rychlosti je velmi zajímavá, osobně jsem jel delší úsek s Jettou TDI a tempomatem rychlosti okolo 160-165 km/h a dosáhl jsem stejné spotřeby okolo 9l, při rychlostech okolo 180 to šlo již k 11,5-12l.

Takže fascinující rychlostní průměr s tímto vozem + schopnost udržet tu rychlost 200 km/h, výsledný čas a spotřeba je vskutnu až "neskutečná".

Nicméně to nepopírám, osobně jsem takovou jízdu nezkoušel, takže nezbývá, než to přijmout, nebo mít pochybnosti...

Je to 192 km, tedy průměr někde kolem 185 - 188 / h (skutečných, tachometrových o právě cca 200). Brzdil jsem za celou cestu snad jen 2x a bylo to s letmým startem.
A schopnost udržet 200 km / h (na tachometru = cca 190 ve skutečnosti) je pro moji Jettu na dálnici Praha - Brno hračka. Celkem by mě zajímalo, které zatáčky jsou nepříjemné na trase Brno - Praha. Jediná, ze které mám trochu respekt je esíčko mezi Essem nalevo a Aralkou na Naháči, cca 33. km směrem do Prahy.
Ale fakt to není nic, čím by se měl člověk chlubit, jen jsem tím chtěl demonstrovat tu spotřebu. Je to fakt vo hubu.

Celkem verim, ze kazdemu muze vyhovovat jine nastaveni vozu /motor-prevodovka-plyn atd/ a s tim spojena spotreba je jina.

Ale nemohu si odpustit, az priste si to budes litat po dalnicich a zkouset ta sva maxima, doufam ze te nikdy nepotkam.

jasně... já jen, že když třeba mě bylo 25 let (což jsou necelé dva roky zpátky ) myšlenky na nové auto ve střední třídě (a třeba i v té nižší střední )bylo to poslední. Měl jsem čerstvě po výšce a hledal jsem práci.
Tu sice mám ale i tak - platově jsem zhruba na celorepublikovém průměru (což je na region, ze kterého pocházím ještě celkem ucházející - holt do Prahy všichni nemůžem, protože bychom se tam stejně všichni nevešli), takže se teď zrovna dívám po nějaké slušné ojetině cca do 180 tisíc Kč. Tož tak ... to není nějaké stěžování si na současnou situaci v některých regionch ČR - prostě jenom konstatuju "Jak se žije ... "

Ja to vim, je to otazka toho, co clovek chce. U nas vetsina kamaradu zustala po vejsce na doktoratu. Ja sem puvodne chtel taky (abych nesel na vojnu), ale naskytla se moznost delat ve firme v Rakousku. Hledali vic lidi (do firmy i na univerzitu), nekolik (vcetne me) jich slo delat pohovor, vzali nas vsechny, ale ti ostatni nenastoupili. Radsi zustali na tom doktoratu v Cechach, ja bych je nazval lenochama. Clovek si musi vybrat, bud pohodicka v CR, nebo trochu sebezapreni a nakej cas vydrzet jinde. Ale ta moznost toho vyberu tu je a to je to dobry. Auto sem si koupil temer hned co sem nastoupil, se zdejsim platem neni problem leasing utahnout. Nezustanu tu vecne, za par mesicu koncim, sem tu uz patej rok, ale urcite to za to stalo. Neco sem si nasetril, mam relativne slusny auto a vybornou zkusenost. Az se vratim, tak budu stejne jako oni v Cechach, ale s "naskokem". A je hezky ze nezavidis. Nesnasim totiz lidi, co zavidi treba Prazanum penize, ale sami by tam pritom nesli.

Ja z platu cca 2000 euro cistych usetrim tak tisicovku a to si kupuju obcas i blbosti. Bydleni 320 euro, jidlo cca 300, auto 200 a ostatni veci taky tak 200. Je to hodne hrube.