Prodejní úspěch elektroaut v Česku podle zájmu "diskutujících" v této diskusi na Autorevue je zaručen! :-)) (Počet příspěvků k tomuto elektroautu je větší o 50% než počet příspěvků k Dacii Logan...:-))
chi chi chi taková slepá strasse , na dotacích zaplatí dan.poplatník prvních pár set tisíc kusů a až dotace přestanou tak to nikdo kupovat nebude (tedy pokud to nebude zase dáno "dobrovolným" příkazem, pak budeme asi chodit pěšky ) :-D
Stejně to dopadne tak, že se na nás většina automobilek vybodne, protože si spočítají 1+1 a raději nakonec Evropu opustí, protože proč vyrábět auta pro 500 miliónu lidí, která jsou drahá a nikdo jiný je moc nechce. Zbude nám tu VW, Tesla a možná nějáký ten frantík....
Aha, a jinde na světě budou prodávat jiná auta? A kde, prosím, když všude je snaha o elektrifikaci, úsporu, snížení emisí...
Například v Česku žádná taková snaha NAŠTĚSTÍ není! Sem prosákne jen málo povinností skrze diktát EU, jinak je ale naše vláda rozumná a nehází občanům klacky pod nohy v podobě vysokého zdanění normálních aut a dotací elektronesmyslů, jako to vidíme na dekadentním LGBT greténskou popagandou prolezlém Západě.
Čaukylidi, šak sa tu uklitnitě, šetky ty lgbt gréty a iné také nězmysle mně tuná zopíště a šak on se o to někdo postará. Mějtese!
Jsi dost trapný. Nehledě na to, že takhle by volič ANO nepsal, tohle dovede napsat jen pravičácký hlupák, který si myslí, že tím z lidí z ANO udělá blbce.
Sám jsi pěkně trapný! Já volím ANO od samého začátku a vždycky budu! A nejenže se za to nestydím, naopak jsem na to po právu hrdý!
Čaukylidi, takýchto svědomitých, hrdých a čestných ludí si velmi vážím a budu dělat všecko pro to aby ich čím dál víc přibývalo. Rusku čest!
Já znám spoustu kovaných pravičáků, co volí Bambiho... Ten totiž umí lovit všude... U ČSSD, Komančů, TOPky, Pitomia, prostě všude... Nevolí ho, protože z toho mají radost, nebo že mu věří ani nic podobného... Prostě ostatní strany na tom jsou tak špatně, že vidí býváleho STBáka, vexláka, kovaného zloděje, lháře a podvodníka jako menší zlo než zlatíčka jako Udženija nebo ta Pekarová...
"STBáka, vexláka, kovaného zloděje, lháře a podvodníka"? Ve vás je ale zlého jedu.
Čaukylidi. Jestli znáte jeho jméno, příjmení, bydliště, tak to tunaj prosím zopiště...
Naopak, to jsem na něj byl ještě hodný...
Zřejmě vám média ala ČT24 v žoldu Kalouska a Bakaly vymyla mozek...
Čaukylidi, zavazuju sa že se budu snažit o to aby vetšina našich médií psala jenom pravdu a aby případné exscesy ako je takáto málo korigovaná diskůzia bola o mnoho civilizovanější. Mějte se!
Kdo si pak bude kupovat desetiletou jakoukoliv elektro ojetinu, to je pro mě záhadou.
Hm, že by lidi? Jako kdyby dnes desetiletá ojetina byla nějaké terno...
Octavia 1.9 TDI 81 kW r.v. 2002 a po 18 letech naprosto bez problému. Ten elektrokrám bude rád, když vydrží 6 let, kdy bude zralý na celkovou recyklaci.
Čaukylidi, sůčasné nízké ceny paliv které jsem vám zařídil budou doufám trvalé a vy si vašeho voza užijete moc dlouho. Mějtese!
Mám rád babišovské pohádky, vždycky dobře pobaví.
Me na tomhle asi nejvic ser* fakt, ze to zas dopadne tak, ze budou chudsi dotovat povoz manzelkam bohatych podnikatelu, protoze jinak si to ani nadprumerne movity cech proste nekoupi. Bavime se o priplatku v lepsim pripade 300 tis oproti normalnimu autu a to se chce do kanalu hodit malokomu.A hlavne cela pointa? EU tlaci emise do nesmyslu. A proc? Vsude jinde ve svete na to totalne se*ou a my si tady v Evrope kvuli tomu sami znicime komplet automotive prumysl.Co takhle nejdriv primet ostatni velke hrace zas nejake to dohody dodrzovat?To samozrejme nejde za VW, ale za tim diktatem bruselu, kteremu by se uz automobilky mely spolecne konecne postavit (precijen zamestnavaji doslova statisice lidi).Vyvoj ano, ale ne ted hned a vsechno okamzite, vzdyt je to jak u pitomcu. Roky rokouci se merilo pomoci NEDC, jeste se to ojebavalo a nikomu to nevadilo (vedeli to vsichni) a ted se najednou mame vsichni - i my zakaznici - zblaznit? At jdou do rite.Az mi tohle nabidnou za 600k, pouvazuju nad tim. Jeste dlouho to vsak nebude rozumna alternativa pro obyc koncoveho zakaznika, a kdo vi jestli nekdy vubec.
Mě by například zajímalo, jak by měla Evropa, respektive EU přimět nějaké velké hráče k dohodě ? Obávám se, že na evropské nesmysly nikdo normální přistupovat nebude, a je úplně jedno jestli se bavíme o USA, Číně, Japonsku, nebo o někom jiném. EU má totiž poslední dobou patent na nesmysly. Podívejme se například na hlavní pilíře EU, mezi které bezesporu patří Schengenská smlouva, která na jedné straně umožňuje volný pohyb uvnitř prostoru, ale na druhé straně vyžaduje přísnou ochranu vnějších hranic tohoto prostoru. Máte pocit, že se dodržuje? Dále zde máme smlouvy na ochranu společné měny Euro, které mají státům bránit v neustálém zadlužování, resp. veřejných deficitech větších než 3% HDP za rok. Francie, Itálie , či Řecko je s úsměvem porušují téměř 10let. Emisní limity CO2 dopadnou naprosto stejně, nikdo je nebude dodržovat, protože to není v technických možnostech a hlavně na to není kupní síla. (O zdrojích na výrobu eaut, či elektrické energie raději nebudu diskutovat)Osobně si myslím, že výsledek bude typicky evropský, čili automobilky budou platit pokuty a státy budou automobilkám platit přímo, či obklikou dotace.
S těmi dotacemi to zní dost zajímavě. Ale vzhledem k typickému chování EU to není nereálné. Jenže ty dotace se dávají všude, pouze jinými cestami. Tady to bude aspoň koloběh, jinde dávají jen dotaci, bez té pokuty. Tedy daleko více z rozpočtu.
Měl by sis uvědomit, že v tomto evropském systému budeme královský platit :1.skupinu úředníků ,která vymýšlí nesmyslné předpisy.2. skupinu dalších úředníků, která vymýšlí a rozděluje dotace + náklady na dotaceVšechny tyto náklady bude samozřejmě nucen někdo zaplatit, což znamená vyšší daně, vyšší ceny výrobků a služeb, či větší deficity (dluhy). Myslim si, že tady pomalu a jistě budujeme Kocourkov, bohužel.
Ale ten byrokratický aparát mají všude, nebo myslíš, že jinde je to lepší? Ne, není...
Zatím vše nasvědčuje tomu, že vláda Ing. Babiše nás před výše popisovanou zlovůlí EU dokáže uchránit.
Čaukylidi, jsem rád že je zde mnoho takých uvědomnělých, pravdivých a čestních ludí. Měj tese!
To si koupí leda blázen, nebo pozér z pražské kavárny, což je vlastně totéž. Od září v Česku zlevňuje nafta, takže bude už úplně bezkonkurenční.
Čaukylidi, šak ja som to už dávno říkal, zlevníme palevo a energiju a to je to co nikto predo mnou neudělal. Mějte se!
No tak sup sup, zatim to videt jeste neni. Flotila nejake taxisluzby a poradne to umirani rozjet. Zazrak necekam, ale celkem se mi to libi.
Tak ja teda necekam.
ten cockpit je priserny, neviem ako to VW vyhodnotil ze toto ludia chcu ale to je za tie prachy uplna zufalost BTW bol som sa pozriet aj na novy Golf a to je to iste, Leon alebo aj Octavia maju krajsi a prijemnejsi interier - aspon pre mnapytal som sa aj predajcu - schvalne - ako sa predava novy Golf v cechach - nic moc :))a nemyslim si ze je to dane len koronou, VW na novom Golfe si vylame zuby, je to drahe, neutulne auto a dobre materialy v interiery to nezachrania
a klinček do rakvičky pre vw je neschopnosť nových modelov spraviť losý test. včítane golfa. https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/558172-tra... ...
Čaukylidi. Takéto losý je potřeba pochytat- bezpečtnost na silnicích je nš ciel. Je to v našem volebním programu. Mějtese.
U nového Golfu jsem tedy dobré materiály zaznamenal méně, než u sedmičky. Příkladem může být čalounění schránky spolujezdce, které u osmy naprosto chybí (přitom nějaký filc tam má i Leon a Octa), nebo má osma opět plastové rámečkové zpětné zrcátko...
No, to bude uleženější "ležák", než ten z pivovaru :-D:-D:-D
Otazka je, ci ocakavany, a nevyhnutny, softverovy 'service pack' bude zadarmo alebo si nestastni majitelia budu musiet priplatit.Microsoft daval service packy zadarmo, pretoze urobili z predcasne uvolneneho OS konecne pouzitelny nastroj.Problem je, ze pri ID.3 su problemy na urovni architektury systemu a teda nevyhnutne naviazane na hardver - inymi slovami, akekolvek softverove riesenie bude privizornou zaplatou aplikovanou natrvalo.
?Vy jste se na vývoji podílel, že o tom máte takový přehled?
Musite aspon z casu na cas vyliezt z jaskyne ak uz nestihate sledovat kazdodenne dianie vo svete.S vynimkou VAG inzertnej platformy znamej ako autorevue.cz a podobnych bol rozsah a povaha problemov ID.3 premielany a analyzovany vo vseobecnych a specializovanych mediach - a to pravidelne minimalne pol roka dozadu. Informacie boli z roznych zdrojov, overene, povtrdene.
Nakonec to skončilo vyhazovem odpovědného ředitele. Mám VW rád, ale čas od času se dostane každá automobilka do fáze, že se rozhodne plně podojit zákazníka, který je nadšen z předešlé úrovně vozu. A myslím si, že vw se řítí do období temna. Až mu klesnou prodeje, opět přidá.
Takový prachy za obyčejný hatchback... Za půlku můžete mít Golfa, který je teda taky předražený... :D Současná elektrická auta jsou pořád pravěk, jednou možná se nechám ukecat, ale neviděl bych to dříve jak za 10 let...
Cena neurčuje jestli to je, nebo není pravěk. Qe rozhodně víc než dobré auto. Drahé to je bez ohledu na výbavu , protože účel není udělat nejvybavenější auto, ale auto jako náhradu za B a C segment viz požadavek Německé vlády na rodinné 5timistne vozidlo do 35k. Proto Tesly , Audinyiny, Baworaky mohou být sebe vybavenější sebe delší dojezd ale neřeší ani Evropský vozový park ani průmysl.
Hyundai Ioniq jezdi ... jsem s tim loni jezdil jako taxi, ted je ma i PCR (na auta, co meri u cesty jako super).To jen VW ma problem dorucit neco pouzitelneho.
Ioniq ale taky stojí milion...a je to v podstatě hatchback nižší střední třídy, který dneska umí jezdit za 60h/km ale taky za 1,5Kč/km podle toho, kde se nabíjí. To je můj problém s elektromobily - pokud ho mám využívat jen na cesty okolo komína a nabíjet jen doma (0,6Kč/km) tak mi nedává smysl za tu úsporu připlatit 600tis kč. A jestli mám s ním jezdit dálky, pak mi nedává smysl za 1,5Kč/km.
Ještě pripocti čas strávený nabíjením na dálce jako hodinovku v práci a jsi výš než jet benzinakem. :)
Problém EV je i ten že Vy nemáte dlouhodobou garantovanou cenu elektřiny. Dnes 1,5kč/km a 2021 to bude kolik? Zdražení Ionity ukazuje kam cena šla a může jít.Není tak problém že cena bude do několika let +/- stejná jako u fosilních paliv , stejně pojištění, stejně skončí vyhrazené pruhy, slevy na parkování atd....
Elektřina může klidně i zlevnit..pokud bude vysoká spotřeba, není to utopie..jen to není moc pravděpodobné :-D
Zlevnit? No, to určitě. :-) viz třeba https://1url.cz/Kzk0G...
Až se vrhneme na stavbu jaderného bloku za 160mld, který nakonec bude stát 350mld, tak elektřina určitě moc zlevní, to je jasné.
může být klidně až 600mld
proto se taky jaderky stavi: viceprace a dodatecny naklady budou bezednej zlatej dul. Na paroplynu neukradnes nic - tam je koncova cena jasna
Na zadne stavbe neni konecna cena jasna.
uz te vidim jak stavis barak a misto 5mio vytopis sedm. To vite panko na zadny stavbe neni cena konecna...
Az tech staveb (a opravdu nebyla rec o baracku) par absolvujete, tak prijdte...
dalsi stavar co umi jenom podstrelit cenu a potom oblbovat investora - ja vim hypoteky/leasingy/alimenty atd...
Nejsem stavar a nepodilim se na tvorbe ceny.
Ahoj hoši.moje horké fotky jsou tadyhttps://mub.me/xxxximoje přezdívka anna1
Paráda! Dík
Děláš naháněče? Nespletl sis portál? Tady je to o autech.
Vypada to, ze to bude jako s tou bajnou Teslou za 35k...
Ale ta existuje a predava sa. Len nesmies prepocitavat americke ceny na eura/czk ako sedliak.
Tady mate cely pribeh...https://www.theverge.com/2019/4/12/18307583/tesla-... ...
Takže model s cenou 35000 dolarů mají, nabízí a mohou kdykoli dodat. Ale lidi ho neobjednávají, protože jen o pár dolarů více jim přinese lepší dojezd, a tak se jim nevyplatí šetřit. Hm, hezky sis sám navlékl oprátku... houpy hou...
Dalsi, co neumi/nechce cist...
Ano, jsi jeden z mnoha takových.
Cely pribeh je o tom, ze Tesla vyradila z ponuky verziu 'cena od' pretoze o nu nebol zaujem.
:-Djo jo, debata s vericim nad fakty je vzdy zabavna.
opravdu "přijíždí" ? :-D
opravdu přijíždí? :-D
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.