Takže již v roce 1989 koncern počítal s tím, že jej budou v budoucnu kupovat pouze nudní lidé bez kouska vkusu, co neumí řídit ani parkovat. Prakticky to trefili na sto procent. Katalogový bungalov v satelitu, doma blbka, venku uťáplý volkswagen, to je naplněný sen korporátního ňoumy.
Větší blbost jsem snad nečetl. Ono v reálu to totiž bývá obvykle přesně naopak - barák nevkusná ruina, manželka nevzhledná kráva, ale týpek si masíruje sebevědomí alespoň podivuhodným autem :-D.Koncern dělá prostě obyčejná auta, která neurazí/nenadchnou pro normální lidi, kteří auto moc neřeší. Problém je, když se sám koncern od tohoto paradigmatu odchýlí, to pak vznikají obvykle kýčovité pikačoviny v podobě různách Arteonů, R-line paketů a podobných krávovin...
VW je kdyz tak spise fleetova nez korporatni znacka - ve smyslu fleet proste nafasujes, v korporatu mivas na vyber a vesmes se saha jinam ;-)
Jako řadový zaměstnanec si v korporátu můžeš sám vybrat leda tak propisku. Tedy pokud i na to neexistuje směrnice.
Ma zkusenost (z nekolika top firem) je, ze jakmile mas narok na karu, muzes si vybrat. Podle hodnosti se lisi mira (spolu)financovani firmou/zamestnancem. Samozrejme ti to musi posvetit sefik ;-)
zlatá pravda..ale takových ovcí bohužel přibývá..
Budoucnost je právě teď a vyrábí jí Tezla. :-DVW furt jen maluje a slibuje. Předtím akorát podváděl. B-]
Co je to Tezla?
Nic pro tebe.
Neutuchajici prival koncernovych článků,perfektni ,všechny nas to neskutečně zajímá!
Jo zajímá. A jestli to nezajímá tebe tak nechápu proč sem lezeš.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.