Už mají naplánováno, kolik kotlů a komínů nebo jaderných reaktorů ta továrna bude asi tak potřebovat? ;-)
To je zajímavá informace. Nejdříve 10let vyvíjeli lepší aku s tím, že si je budou vyrábět sami. Teď, když chtějí stavět továrnu, tak mě napadají dvě varianty. Buď je to z nouze, protože emisní normy stejně spalovací motory už tak prodražuje, že nejen, že se nevyplatí diesel v malém autě, ale za chvíli se nevyplatí ani benzín a časem budou spalovací motory jen v supersportech... A druhá varianta by byla, že vyvinuli superakumulátor s 3x větší účinností, a pak by se dalo hovořit o zázraku. Akorát jsem v tomto případě skeptický, protože japonci nic podobného nehlásají a v jejich případě by to bylo u Toyoty velmi aktuální. Nebo třetí varianta, mlácení prázdné slámy pro vylepšení cen akcií :-D
Japonci už dávno hrají druhé housle, musíš se dívat do Koree a do Číny. Japonci akorát mluvěj z cesty vo vodíku.
....skor si myslim ze pracuju na Li-S alebo niecom podobnom. Sucasny Li-ion v elektrokare nie je ani efektivny ani ekologicky (kobalt).
Hlavně otevřít vlastní důl na lithium, třeba na měsíci.
Stačí ho odevřít v Kašperkách. :D
Hlavně co nejvíc utlumit neperspektivní a trapné TDI.
Snad neviděj budoucnost elektroautech? :)
Elon Musk si nechal zaplatit a postavit Gigatovárnu pro Teslu od Nevady a ještě si vymohl 20leté daňové prázdniny. A VW to chce to stavět sám a za vlastní peníze? Amatéři.
Samozřejmě že to jsou amatéři a podvodníci,předpokládám že jim to postaví Panasonic,Samsung nebo Bosch.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.