Volkswagen chce vlastní „Gigafactory“ na výrobu akumulátorů

Volkswagen chce vlastní „Gigafactory“ na výrobu akumulátorů

Volkswagen plánuje stavbu obří továrny na výrobu akumulátorů pro hybridní auta a čisté elektromobily. Má jít o supermoderní stavbu připomínající továrnu „Gigafactory“ automobilky Tesla. Volkswagen totiž potřebuje dostatečné kapacity, aby stíhal vyrábět plánovaný milion elektromobilů a hybridů v roce 2025, připomínají Automotive News.

Elektrická auta musí mít dojezd 500 km a nabíjení 15 minut, myslí si VW

Elektrická auta musí mít dojezd 500 km a nabíjení 15 minut, myslí si VW

Předběžné odhady hovoří o nutné investici ve výši deseti miliard eur, což je asi 270 miliard korun. To je více než pětina předpokládaných výdajů podle českého státního rozpočtu na letošní rok, abychom si udělali aspoň rámcový obrázek o celkové sumě.

Ačkoli ještě nebylo nic oficiálně potvrzeno, v souvislosti se stavbou továrny je stále častěji zmiňováno německé město Salzgitter, které leží zhruba 50 km jižně od Wolfsburgu. Obří továrna zajistí dostatečné výrobní kapacity a Volkswagen se nebrání tomu, že by na počátku poskytl díly i jiným firmám, aby továrnu naplno vytížil.

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf  

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf  

Koncern Volkswagen intenzivně pracuje na vývoji platformy MEB, která má poskytnout základ naprosté většině plně elektrických a plug-in hybridních modelů všech koncernových značek. V nové továrně se mají vyrábět moduly akumulátorů, ze kterých se budou následně skládat sady baterií pro jednotlivé modely.

Právě modulární platforma MEB počítá s tím, že všechny vozy použijí shodné moduly, lišit se bude jen jejich počet v závislosti na potřebném dojezdu a výkonu. Už do roku 2020 chce celý koncern prodávat minimálně 20 plug-in hybridních a plně elektrických modelů.

TEST Ford Mustang Bullitt: Všechno nejlepší, Franku!

Ford Mustang Bullitt

Bylo by fajn se v testu Fordu Mustang vyhnout otřepaným frázím o amerických svalech a podobně. Obávám se ale, že dnes to nevyjde. Obzvláště, když tady máme ikonický Bullitt!

včera | Jan Mička | 56 příspěvků
TEST Peugeot 508 GT PureTech 225 : Nejlepší obranou střední třídy je útok!

Peugeot 508 GT PureTech 225

Peugeot se ve střední třídě rozhodl k opravdu radikálnímu kroku. Je to lék na umírající segment, nebo už zašli příliš daleko?

10.  11.  2018 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
TEST Mercedes-Benz S 560 kabrio: Bez střechy až do posledních paprsků

Mercedes-Benz S 560 kabrio

S faceliftem Mercedesu třídy S přišly na řadu i verze kupé a kabriolet. Testování sice připadlo na říjen, nemáte ale jediný důvod k obavám.

6.  11.  2018 | Milan Lažanský | 15 příspěvků