Volkswagen Caddy Edition 35: Jubilant pro výstavu v Hannoveru

Volkswagen Caddy Edition 35: Jubilant pro výstavu v Hannoveru

Volkswagen Caddy patří ke stálicím segmentu lehkých užitkových automobilů, nicméně přestože se jedná o automobil evropské značky, výroba první generace se rozběhla v roce 1979 v Pensylvánii. Tehdy šlo o vůz na základech prvního Golfu, který se v Evropě objevil až o tři roky později. Pokud se tedy bavíme čistě o evropských specifikacích, bude mít Caddy v příštím roce „odkrouceno“ už pětatřicet let, a to si zaslouží malou oslavu.

Aktuální čtvrtá generace se už nějaký ten pátek vyrábí a není tajemstvím, že kdyby Škoda Auto na poslední chvíli, patrně kvůli emisnímu skandálu Volkswagenu, nezatrhla výrobu druhé generace Roomsteru, šlo by v podstatě o Caddyho dvojče. Už příští měsíc proběhne v Hannoveru výstava užitkových automobilů, na které bude k vidění také nová generace Crafteru, a mimo to také Caddy v edici příznačně označené 35. Nepůjde o nic převratného, díky designovým odlišnostem se ale jedná o relativně pohledný „užitkáč“.

Zajímavosti | Tajné | Škoda | Užitková auta | Paparazzi | Škoda Roomster

Zrušená Škoda Roomster nové generace vyfocena přímo v továrně

Jak vůz vypadá, vidíte na snímcích. Prim hraje kontrastní kombinace barev v čele s černou střechou, litá 17“ kola a černé kryty vnějších zpětných zrcátek. Vůz není přehnaně vyzývavý a na speciální edici jinak upozorňuje pouze decentními nálepkami na bocích karoserie. Uvnitř pak najdeme například kožené čalounění s kontrastním prošíváním, multifunkční volant, diodové osvětlení a u verzí s převodovkou DSG také páčky pro řazení pod volantem.

Volkswagen bude Caddy Edition 35 nabízet v osobní i skříňové verzi a existuje celkem třináct kombinací motorů a převodovek. Nechybí ani dvě verze s pohonem všech kol (2.0 TDI/90 kW s manuální převodovkou, 2.0 TDI/110 kW s převodovkou DSG) nebo čtrnáctistovka TGI spalující benzin i zemní plyn.

Volkswagen | Premiéry | Palivo | Užitková auta | Ženeva 2016

Volkswagen Caddy nabídne kombinaci DSG/CNG

Edice je založená na výbavě Comfortline (prostřední linie) a od listopadu ji bude možné objednávat. Nejlevnější skříňová verze má pod kapotou dvanáctistovku TSI o výkonu 62 kW a stojí 18.750 eur (asi 506.000 Kč bez DPH), nejlevnější osobní verzi pohání tříválec 1.0 TSI se 75 kilowatty za cenu 22.455 eur (asi 606.000 Kč bez DPH). První vozy budou dodány v únoru příštího roku, k dispozici budou pouze s krátkým rozvorem náprav.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Volkswagen Golf 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 51 057 km
Cena: 299 000 Kč
Volkswagen Passat 1.968
Rok výroby: 2005
Stav: 127 019 km
Cena: 125 000 Kč
Volkswagen Passat 1.968
Rok výroby: 2012
Stav: 123 153 km
Cena: 320 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků