VW Concept D předběhl svou dobu. Pomohl ale splnit sen Ferdinanda Piëcha

kuk  |  05. 01. 2019 22:01

Snílek Piech přinesl VW jen samý nevýdělečný krámy jako Bugatti a XL1, který muselo VW brutálně dotovat a protože to všechno bylo totalně ztrátové. Za každýho prodanýho Veyrona VW doplácelo 6,2 milionu dolarů? S XL1 si brutálně nabil hubu, protože jeho utopistický sen o spotřebě jen 1 l na 100 km se ukázal jak čirá hovadina a auto se mu bez pomoci baterek a elktromotoru ani nebylo schopno přiblížit. No auto, ona je to spíš vrzající drkotající, neodhlučněná uhlíková skořepinková motokárka kterou nikdo nechce jezdit a kam se kromě dvou lidí sotva vejde igelitka s nákupem a ještě je to zoufalej dízl rakovinomet.
Kdyby VW všechny ty vyhozený prachy za tydle nevýdělečný krámy, plus prachy vyhozený za Dízlgejt vrznul do elektrickýho konkurenta Modelu S a do nabíječek, mohl by být dneska úplně někde jinde.

Odpovědět  |   | 
kuk  |  05. 01. 2019 22:04

VW je odborník na vyhazování peněz
Bugatti = stoupa na peníze

Analysts Say Bugatti Loses $6.24 Million For Every Veyron Supercar It Sells
https://www.businessinsider.com/bugatti-may-lose-6-millio... ...

Odpovědět  |   | 
Bambusáka ne  |  06. 01. 2019 20:06

Ty tu furt masturbuješ nad elektromobily. Už jsi si jeden koupil? A proč ne?

Odpovědět  |   | 
kuk  |  06. 01. 2019 22:53

Tvoje bába masturbuje

Odpovědět  |   | 
Bambusák ne  |  06. 01. 2019 23:36

Proč nemáš elektromobil?

Odpovědět  |   | 
kuk  |  08. 01. 2019 03:09

To bys rád věděl viď chechto

Odpovědět  |   | 
Kenny  |  06. 01. 2019 03:42

Záleží jak to vezmeš. Každý má sny které většinou rentabilní nejsou. Myslím, že sny pana Piecha jej stály pořád percentuelně menší část jeho jmění, než když jsis plnil své sny ty nebo já. Je to úspěšný člověk, který motoristickému světu hodně dal a tak je to třeba brát. Přestože já výrobek od něj (nic z koncernu) nemám a nikdy jsem neměl tak lidsky má můj respekt. Ono kecat u piva s autem třeba za 300tis a radit jim, jak to celé vlastně měli udělat umí každý

Odpovědět  |   | 
kuk  |  06. 01. 2019 23:05

Máš to dost pomotaný, radit neumí každej, ale žvanit jo. Jelikož to VW s tím svým Dizlgejtem podělala celýmu autoprůmyslu, tak jim teď všichni moc děkujou jakej s tím maj voser a kolik je to stojí navíc. Ještě mohli vyrobit hory těch svejch smradlavejch spalováků a prolobovat oddalování přisnějších limitů, ale díky průseru VW padla kosa na kámen a teď plněj letiště nepoužitelnejma plechofkama co nemaj homologaci.

Odpovědět  |   | 
kuk  |  06. 01. 2019 23:11

Představ si že VW se o konurenci Tesly S pokoušel, ale musel to vzdát. Diess to přiznal.
VW v roce 2015 zaříz svůj “Model S” protože by nedokázali konkurovat Tesle :)))
https://electrek.co/2017/03/09/tesla-model-s-... ...

Herbert Diess
"We were quite far advanced with the next Phaeton but it became clear it wasn’t enough of a leap forwards. A modern large saloon has to be competitive and have an advantage over the Tesla, which is the benchmark and in many regions dominates the segment. Now, if we go back there, we have to take Tesla seriously, and of course that is what we are doing with our electric strategy.”

Odpovědět  |   | 
kuk  |  06. 01. 2019 23:14

Mimochodem zajdi si na Wallstreet, tam lidi co jezděj do práce metrem raděj lidem co tam jezděj v Rollsu s řidičem jak znásobit jejich mění

Odpovědět  |   | 
Joe Doe  |  05. 01. 2019 23:25

No, Piechove mokre sny bokom, titulok je divny - kazdy koncept totiz predbieha dobu. Preto sa tomu, vazena redakcia, hovori koncept. V pripade VAG to mozno naozaj treba zdoraznit, ono koncepty VAG su vzdy lepsie ako vybehove modely konkurencie.

A teraz k Piechovi a 4-dverovemu kupe. Porsche ho mohlo mat uz v 90. rokoch, pracoval na nom isty dizajner Arnold Ostle. Pri svojom odchode z Porsche si so sebou, obrazne povedane, koncept 4-dveroveho kupe zobral do svojho noveho posobiska.

A tak sa zrodilo prve regulerne 4-dverove kupe - Mazda 323F (Lantis). Sice nemalo 10 valcov, ale 6-valcovy dvojliter v takom malom aute nebol zly.

Holt, u VAG zostalo, ako vzdy, pri koncepte, osvedcenych motoroch a neutralnom dizajne. A Piech bol jednym z dovodov.

Odpovědět  |   | 
kuk  |  06. 01. 2019 23:16

V koncernu seděj samý konzervy

Odpovědět  |   | 
bzzz  |  07. 01. 2019 09:41

Protoze jeho zakaznici jsou konzervy... jsou to spojite nadoby

Odpovědět  |   | 
kuk  |  08. 01. 2019 03:13

Ty co si koupili tu jejich XL1 srandu určitě ne

Odpovědět  |   | 
Joe Doe  |  08. 01. 2019 07:39

Ti mali viac penazi nez rozumu...

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

TEST Honda GL1800 Gold Wing DCT: Motorka za mega! Skoro...

Honda GL1800 Gold Wing DCT

Šestiválcový cestovní křižník s unikátní podvozkovou konstrukcí je to nejrozmařilejší, co Honda v jedné stopě nabízí. Gold Wing je ale zároveň také s velkou rezervou tou nejdražší dvoukolovou Hondou. Má vrcholné provedení šesté generace zlatokřídlé legendy čím opodstatnit cenovku zvící bezmála 900.000 Kč?

včera | Petr Schnagl | 8 příspěvků
TEST Volkswagen T-Cross 1.0 TSI DSG R-Line: Důležitá módní záležitost

VW T-Cross 1.0 TSI DSG

Volkswagen rozštěpil Polo na dva samostatné modely. Oplastované CrossPolo je minulostí a jeho pozici zastoupila novinka jménem T-Cross. Nabízí kromě zvýšené stavby karoserie ještě něco?

15.  6.  2019 | Miro Mihálik | 54 příspěvků
První svezení se Seatem Leon TGI 1.5 TSI. Pod 1 Kč/km i s větším motorem?

Seat Leon TGI (první svezení)

České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.

11.  6.  2019 | Jan Mička | 15 příspěvků

Nejčtenější články

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.000 Kč vybavenější nekoupíte

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.…

Verze Tour má v historii Škody Octavia tradici. Nyní se vrací i ve třetí generaci a opět kombinuje bohatou výbavu s atraktivní cenou.

29.  5.  2019 | | 193 N/A
Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda Kamiq. Má plechová kola a poklice

Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda …

Škoda včera zveřejnila ceny nového crossoveru Kamiq. Vůz láká na bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu, v základu to ale po vizuální stránce není žádná hitparáda.

12.  6.  2019 | | 117 N/A
Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů. Vision iV hlava prostě nepobere!

Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů…

Výstavní koncepty rozhodně nejsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo. Přesto se s vámi už poněkolikáté můžeme podělit o jízdy dojmy, tentokrát se Škodou Vision iV. A ta rozhodně není pouhý výstřel do tmy.

2.  6.  2019 | | 93 N/A
Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilustracích. Takhle by se vám líbila?

Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilus…

Čtvrtá generace Škody Octavia by se měla poprvé ukázat ještě před koncem letošního roku. Ruský grafik při tvorbě přiložených ilustrací vycházel z dosud zveřejněných špionážních snímků.

3.  6.  2019 | | 51 N/A
Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otcové zamykali hlavně své dcery

Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otc…

Jak si představujete motorkářský gang? Určitě ne takhle. A to šlo o jeden z nejnebezpečnějších!

26.  5.  2019 | | 11 N/A