Víte, co je pod povrchem sedačky Mercedesu třídy S? Video prozradí

Video prozrazuje, co všechno se skrývá v útrobách mohutné sedačky v modernizovaném provedení Mercedesu-Benz třídy S.
Víte, co je pod povrchem sedačky Mercedesu třídy S? Video prozradí

Ambientní osvětlení, speciální režimy klimatizace a dokonce i nové funkce sedaček. To vše je zahrnuto v systému Energizing Comfort Control, který je od loňského faceliftu součástí vlajkové lodi značky s třícípou hvězdou ve znaku. Samozřejmě se jedná o třídu S.

Test ojetiny Mercedes-Benz třídy C (W204): Solidní a nesportovní

Test ojetiny Mercedes-Benz třídy C (W204): Solidní a nesportovní

Pod perforovanou kůží, jak ukazuje video, v němž se poněkud bezohledně likviduje pracně vyrobené sedadlo řidiče, se skrývá mnoho věcí. Počínaje očekávatelnými součástmi, jako jsou výplňová pěna, odporové drátky pro vyhřívání a ventilátory naopak pro chlazení a konče překvapivě velkým množstvím vzduchových kapes. K tomu se samozřejmě přičleňuje řada vodičů.

Některé plastové vaky nafukují třeba v zatáčkách, aby tělo lépe podržely v žádoucím směru, další pak vykonávají funkci nastavitelné bederní opěrky. Největší část z nich má ale masážní funkci. Pokud si zalistujete v menu multimediálního systému vozu, zjistíte, že si můžete dopřát třeba masáž, která je inspirovaná tou s horkými lávovými kameny.

10 faktů, které jste možná nevěděli o značce Mercedes-Benz

10 faktů, které jste možná nevěděli o značce Mercedes-Benz

Tohle všechno o sedačkách byste si sice mohli přečíst v informační brožuře k vozu, ale na videu to vypadá o dost efektněji.

Minitest Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI: Spořivému plyn nesmrdí

VW Caddy Maxi 1.4 TGI (minitest)

VW láká na model Caddy poháněný zemním plynem nízkými provozními náklady. Stačí ale ceny CNG na to, aby se do německé dodávky zamilovali nejen zapřisáhlí skrblíci?

včera | Miro Mihálik | 9 příspěvků
TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků
TEST Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line: Konečně zase baví!

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

Nejnovější Ford Focus přichází dvacet let po uvedení modelu jako takového. Pro první test jsme zvolili nejsilnější, nejsportovnější, ale nikoliv nejdražší provedení ST-Line. Výkon 182 koní přitom produkuje pouze tříválcový motor!

7.  8.  2018 | Jan Mička | 139 příspěvků