Video: Walter Röhrl testuje šílené Audi S1 EKS RX quattro

Video: Walter Röhrl testuje šílené Audi S1 EKS RX quattro

Když se řekne Walter Röhrl a ostré závodní Audi, pravděpodobně si každý představí legendární spojení dvojnásobného mistra světa v rally z let 1980 a 1982 a šíleného monstra rally skupiny B Audi Sport quattro.

Paradoxní je, že Walter Röhrl je nejvíce spojován právě s Audi, i když své dva tituly získal za volantem vozů Fiat 131 (1980) a Opel Manta (1982). S Audi dosáhl nejlépe na třetí místo celkově v roce 1985. Jen pro pořádek, v roce 1983 skončil za volantem Lancie celkově druhý.

Audi Sport Quattro (1984): zaděláno na dobré časy

Audi Sport Quattro (1984): zaděláno na dobré časy

Nicméně Walter Röhrl první člověk, který překonal při závodě do vrchu Pikes Peak hranici 11 minut, a to právě s Audi. Bylo to v roce 1987, dávno před tím, než byl celý povrch vyasfaltovaný a svět ještě neznal jméno Sebastien Loeb.

Audi S1 EKS RX quattro se může právem vydávat za duchovního nástupce brutálního Audi skupiny B. Pohání ho přeplňovaný dvoulitr a i s 45mm restriktorem podle regulí FIA posílá na všechna kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku výkon 560 koní. To je o 60 koní víc než legendární Audi Sport quattro S1.

Audi S1 vs. Volkswagen Beetle GSR: Koncernové speciality

Audi S1 vs. Volkswagen Beetle GSR: Koncernové speciality

Podívejte se na video, jak tohle nové Audi krotí právě Walter Röhrl a Mattias Ekström, šampion DTM z let 2004 a 2007, na německém rallykrosovém okruhu Estering. Dokonce i Röhrl, jindy naprostý kliďas a pohodář, má plné ruce práce. Jen výjimečně je totiž u Röhrla vidět, aby otočil volantem o více než čtvrt otáčky...

bazar

Audi A3 2
Rok výroby: 2010
Stav: 197 899 km
Cena: 175 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2012
Stav: 98 010 km
Cena: 740 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2008
Stav: 174 660 km
Cena: 330 000 Kč
Audi A6 3
Rok výroby: 2006
Stav: 201 113 km
Cena: 180 000 Kč
Audi Q7 3
Rok výroby: 2006
Stav: 294 604 km
Cena: 270 000 Kč
Audi A6 2,7
Rok výroby: 2010
Stav: 113 946 km
Cena: 350 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků