Video: Walter Röhrl testuje šílené Audi S1 EKS RX quattro

Video: Walter Röhrl testuje šílené Audi S1 EKS RX quattro

Když se řekne Walter Röhrl a ostré závodní Audi, pravděpodobně si každý představí legendární spojení dvojnásobného mistra světa v rally z let 1980 a 1982 a šíleného monstra rally skupiny B Audi Sport quattro.

Paradoxní je, že Walter Röhrl je nejvíce spojován právě s Audi, i když své dva tituly získal za volantem vozů Fiat 131 (1980) a Opel Manta (1982). S Audi dosáhl nejlépe na třetí místo celkově v roce 1985. Jen pro pořádek, v roce 1983 skončil za volantem Lancie celkově druhý.

Audi Sport Quattro (1984): zaděláno na dobré časy

Audi Sport Quattro (1984): zaděláno na dobré časy

Nicméně Walter Röhrl první člověk, který překonal při závodě do vrchu Pikes Peak hranici 11 minut, a to právě s Audi. Bylo to v roce 1987, dávno před tím, než byl celý povrch vyasfaltovaný a svět ještě neznal jméno Sebastien Loeb.

Audi S1 EKS RX quattro se může právem vydávat za duchovního nástupce brutálního Audi skupiny B. Pohání ho přeplňovaný dvoulitr a i s 45mm restriktorem podle regulí FIA posílá na všechna kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku výkon 560 koní. To je o 60 koní víc než legendární Audi Sport quattro S1.

Audi S1 vs. Volkswagen Beetle GSR: Koncernové speciality

Audi S1 vs. Volkswagen Beetle GSR: Koncernové speciality

Podívejte se na video, jak tohle nové Audi krotí právě Walter Röhrl a Mattias Ekström, šampion DTM z let 2004 a 2007, na německém rallykrosovém okruhu Estering. Dokonce i Röhrl, jindy naprostý kliďas a pohodář, má plné ruce práce. Jen výjimečně je totiž u Röhrla vidět, aby otočil volantem o více než čtvrt otáčky...

Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků
TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

Nissan Leaf

Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?

11.  9.  2018 | Milan Lažanský | 145 příspěvků