A kdo bude delat vrm vrm vrm nebo to bude sampionat pro neslysici?
Tak nějak pátrám, při kterých závodech je slyšet vrm vrm vrm ....v dnešní době spíš bzum bzum bzum
Neslyšíci se shlukujou kolem F1, tam už jsou všichni hluchý jak pařez B-]
Každej nepotřebuje bejt vohluchlej hlukovej fetišista jako ty :-P
Jojo...mas uplnou pravdu...:-)):-)):-))
závodní tesla...délka závodu tři minuty...
Jestli budou brzdit hlavně pomocí rekuperace, tak by to mohlo být i o pár sekund delší? ;-)
éčková formule má pod 1,4s z 0 na 100, mi rozesmálo těch 2,1s. To je šnečí tempo
to budou pěkně rychlý závody až po 15 minutách dojdou baterky, ví se nějaký info jak to budou řešit. Jinak to zrychlení je trošku úsměvný proti F1.
Tipoval bych necelou hoďku při průměrné rychlosti 170 km/h a spotřebě 60 kWh/100 km (počítám 3x víc jak normální jízdou). Což odpovídá i formuli E, kde je délka závodu necelých 100 km a vejdou se se spotřebou do 56 kWh (28+28) a Tesla má o 80 % větší baterku, čili těch cca 170 km a hodinu jízdy by mohla dát.A když už tak úsměvně porovnáváte, vejde se do té vaší formule manželka, 3 děti a 2 kočárky? :)
WTCC a podobne sampionaty sa jazdia na 60-70 km...
Chceš snad naznačit, že do té Tesly s vnitřním ochranným rámem se ta manželka a tři děti s dvěma kočárky vejdou ? Nebo má být pointa někde jinde ?
Pořád se tam vejdou narozdíl vod tý formule :-D
A kolik si myslis ze ma zrychleni F1 z 0-96km/h.Znas Google. Tak mrkni. Chuji.
Zrychlení 0-100 má význam pouze jednorázově, cca v prvních 2 vteřinách závodu. Pak už se neuplatní vůbec
Hm, aerodynamický přítlak udávají v newtonmetrech ... pánové budou jistě odborníci :-))
1kg pôsobí silou ktora sa rovná traťovej sile 10Nm. Este dajake otázky ?
Jo, mám otázku. Z fyziky jsi měl čtyři mínus nebo čistou pětku ?
nechcem sa do teba moc starat ale čo si mal z fyziky ty???? možno to chlapec napisal nešikovne ale má pravdu.. zaves si na newtonmeter 1 kg zavažie a pozri si akú hodnotu uvidíš. Prítlak môžeš vyjadriť buď imaginárnou tiažou ktorá pôsobí na vozidlo v kilogramoch alebo ju vyjadríš v Nm.. Hovorí sa o prítlačnej sile /a opačne o vztlakovej sile/ nie o prítlačnej váhe alebo vztlakovej váhe. Takže áno správna jednotka sú Nm a nie kg
Jsi zabil! :-D Palec nahoru!
Ti piloti musej mít odvahu, až to s tím chemickým odpadem někam nabořej tak z nich bude slušnej smažák
Což u auta se spalovacím motorem nehrozí?
Samozrejme, ze nehrozi. Benzin i naftu vyrabaju lesne vily z mesacneho svitu.
Drobná oprava, benzín i nafta mají skutečně prapůvod v lese, ale ten svit byl sluneční :-)
Když to vezmem takhle, tak ten zmíněný "chemický sajrajt" má původ doslova hvězdný.
Vobec neukazali to najdolezitejsie - ako zlepsili chladenie, kedze mnohi z nas vedia, ze ten vykon nie je dlhodobo udrzatelny a uz na niektorom videu som videl ako to je s tym pretekanim, kde uz po 2. zakrute tesla spadne do nudzoveho rezimu kvoli prehriatiu (baterky alebo motora)
Otázkou je, jak je to chlazení a omezování výkonu u těch nejnovějších modelů. Vážně by mě zajímalo, jak by si poradil dnes Model S P100D na Nurburgringu.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.