Video: Stig trochu „zadriftoval“ s novým BMW M5 (F10)

Video: Stig trochu „zadriftoval“ s novým BMW M5 (F10)

Tajemný řidič magazínu Top Gear v rámci duelu s Mercedesem E63 AMG vyzkoušel glorifikovaný supersedan BMW M5 (F10), který oslavil svoji premiéru letos ve Frankfurtu a pod svojí kapotou ukrývá osmiválec 4,4 l TwinTurbo s výkonem 560 koní (412 kW) a točivým momentem 680 N.m. Na připojeném videozáznamu je jasné, jak si Stig svezení s BMW M5 užil.

Jeho jízda s řadou řízených smyků nepostrádá lehkost, eleganci ani přirozenost, přesto si každý, kdo kdy něco podobného zkoušel, jistě uvědomí, že podobný styl není ničím snadným a vyžaduje značné zkušenosti. Video samo o sobě není ničím vyloženě světoborným, nicméně za těch 52 vteřin vašeho času to podle našeho názoru stojí. Takže pojďme na to.

Minitest BMW M850i xDrive Gran Coupé: Osm válců a čtyři věčně vysmáté hlavy

BMW M850i xDrive GC

Třetí karosářská varianta uzavírá náš obrázek o tom, jaká vlastně nová osmička je. Zároveň nám ale nedá si nevzpomenout na jedno z nejlepších aut na trhu. To je totiž také z Mnichova.

včera | Vladimír Kadera | 22 příspěvků
Za volantem Volkswagenu ID.3 (150 kW): Zásadní? To ano! Ale vážně i revoluční?

Volkswagenu ID.3 (150 kW)

Pro značku Volkswagen má být zásadním modelem jako kdysi Brouk a Golf. Elektromobil ID.3 nabral zpoždění, teď se ale konečně hlásí o slovo.

4.  8.  2020 | Stanislav Kolman | 79 příspěvků
Minitest elektromobilu Mini Cooper SE: Kulový blesk září jasně, ale jen krátce

Mini Cooper SE

Je lépe vyvážený než benzinový originál, a navíc má dost elektrických koní na to, abychom mu mohli bez ironie říkat ostrý hatchback. S malou kapacitou akumulátorů je to ale omezená, a kvůli ceně ne právě levná forma zábavy.

2.  8.  2020 | Miro Mihálik | 27 příspěvků