Video: Škoda Superb je rychlejší než Ferrari, Porsche i Lotus

Video: Škoda Superb je rychlejší než Ferrari, Porsche i Lotus

Nová britská reklama na Škodu Superb má poměrně odvážné sdělení. Škoda Superb ve svém nejvýkonnějším provedení osazeném pohonem všech kol, převodovkou DSG a benzinovým dvoulitrem o výkonu 206 kW (280 k) je rychlejší než Ferrari, Lotus, Porsche nebo Honda NSX. Ne, není to vtip, je to ryze oficiální záležitost. 

Test Škoda Superb 2.0 TSI (206 kW) 4x4: Trochu limuzína, trochu Golf  

Test Škoda Superb 2.0 TSI (206 kW) 4x4: Trochu limuzína, trochu Golf  

Pointa je samozřejmě v tom, že zatímco ostatní zmiňované automobily jsou staré, v tomto případě vítězný Superb je zcela nový. Ale nápad to je zajímavý a reklama samotná povedená. Více ale než schopnosti vrcholného Superbu to krásně dokazuje, jak moc pokročil motorismus kupředu. 

Škoda Superb 2.0 TSI 4x4 206 kW: Naměřená dynamika, rozměry, dojmy

Škoda Superb 2.0 TSI 4x4 206 kW: Naměřená dynamika, rozměry, dojmy

Faktem ale zůstává, že Superb 2.0 TSI 4x4 (206 kW) je hodně rychlý automobil. O tom jsme se přesvědčili také na vlastní kůži při měření akcelerace. Zrychlení z nuly na 150 km/h umí tohle auto už za 12,3 s, stovku zvládne pod šest sekund. Mimochodem právě tento Superb je historicky nejrychlejší sériově vyráběná Škoda. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Minitest BMW 230i Cabrio: Nastal čas se rozloučit?

BMW 230i Cabrio (minitest)

Kompaktní rozměry, zadní pohon, čtyři místa k sezení a stahovací střecha – to je kombinace, na kterou dnes narazíte pouze u BMW. Benzinový dvoulitr s výkonem 185 kW dvojkovému kabriu pasuje jako ulitý!

dnes | Jan Mička | 1 příspěvek
TEST Jaguar E-Pace D180 AWD: Sentimentální cesta

Jaguar E-Pace D180

V novodobé historii Jaguaru je E-Pace jedním z nejdůležitějších milníků. Půjčili si techniku od Land Roveru a snažili se do populárního segmentu malých SUV vnést sportovního ducha. Povedlo se?

16.  8.  2018 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Minitest Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI: Spořivému plyn nesmrdí

VW Caddy Maxi 1.4 TGI (minitest)

VW láká na model Caddy poháněný zemním plynem nízkými provozními náklady. Stačí ale ceny CNG na to, aby se do německé dodávky zamilovali nejen zapřisáhlí skrblíci?

14.  8.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků