Video: Rieger se podíval na naftovou Škodu Octavia RS

Škoda Octavia RS je často kritizována za to, že nosí na kapotě písmenka R a S a při tom vlastně moc sportovní není. Tím spíš, když přijde řeč na naftové provedení s karoserií kombi. Možným řešením je přirozeně tuning a jeden takový prezentuje německá společnost Rieger na celkem pěkném videu. Pokochejte se. 

Škoda Octavia RS TDI: Jak se projeví výkon zvýšený na 215 koní?

Škoda Octavia RS TDI: Jak se projeví výkon zvýšený na 215 koní?

Po faktické stránce se ale toho u prezentované Octavie Combi zas až tolik nezměnilo. Výkon naftového dvoulitru vyrostl na 151 kW (205 koní), točivý moment po úpravě nabízí 420 Nm a v praxi tento stroj údajně zvládne sprint na stovku za 7,3 s. 

Škoda Octavia 2.0 TDI vs. power box - jednoduše k lepším parametrům

Škoda Octavia 2.0 TDI vs. power box - jednoduše k lepším parametrům

Hodně se ale změnil podvozek, který dostal odpružení KW a který je také řádně snížený. A aby toho nebylo málo, přišla řada i na obrovská dvacetipalcová kola BBS RX-R s pneumatikami o rozměru 235/30 R20. Design pak ještě podtrhne několik drobných detailů typu menšího lízátka na předním nárazníku. 

Samozřejmě vaše Octavia nemusí vypadat přesně takto. Případní zájemci mohou sáhnout pouze po některé z těchto úprav. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Minitest Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI: Spořivému plyn nesmrdí

VW Caddy Maxi 1.4 TGI (minitest)

VW láká na model Caddy poháněný zemním plynem nízkými provozními náklady. Stačí ale ceny CNG na to, aby se do německé dodávky zamilovali nejen zapřisáhlí skrblíci?

14.  8.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků
TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků
TEST Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line: Konečně zase baví!

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

Nejnovější Ford Focus přichází dvacet let po uvedení modelu jako takového. Pro první test jsme zvolili nejsilnější, nejsportovnější, ale nikoliv nejdražší provedení ST-Line. Výkon 182 koní přitom produkuje pouze tříválcový motor!

7.  8.  2018 | Jan Mička | 140 příspěvků