Video: Řidič autobusu na přejezdu hazardoval se životy pasažérů

Video: Řidič autobusu na přejezdu hazardoval se životy pasažérů

V médiích jsou stále zmiňovány nehody ze železničních přejezdů. Většinou s klasickým scénářem, kdy řidič vjede na přejezd, i když by už neměl. Nedávný incident z Polska ale takovým případům nasazuje korunu. Se životy pasažérů totiž takhle hazardoval řidič autobusu. 

Finové se saunovali při cestě napříč zemí. Saunovací autobus vyrobila Scania

Finové se saunovali při cestě napříč zemí. Saunovací autobus vyrobila Scania

Řidič absolutně ignoroval blikající červené světla. Závory tak autobus uvěznily na přejezdu. Zadní část zůstala v kolejišti a  cestující se proto snažili rychle vystoupit. V delší verzi videa je vidět, že samotný řidič se ještě snažil nadzdvihnout závoru. To se mu ale nepovedlo. Proto alespoň mával na přijíždějící vlak.

Strojvůdce samozřejmě neměl šanci zastavit. Stále ve vysoké rychlosti tak vlak zasáhl zadní část autobusu. V autobusu bylo v té době 40 cestujících, ve  vlaku 210. Podle informací od policie se naštěstí nikomu nic nestalo.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Zdroj: Youtube

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

včera | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 31 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků