Video: Proč jsou pokuty dobré a psaní esemesek za volantem špatné

Video: Proč jsou pokuty dobré a psaní esemesek za volantem špatné

Videa zobrazující hrozivé následky rizikového chování za volantem jsou po celém světě oblíbený způsob, jakým organizace zabývající se bezpečností silničního provozu prokazují svůj nárok na pravidelný příděl prostředků z veřejných rozpočtů. 

Tento půlminutový klip od amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu varuje před psaním textových zpráv během jízdy.

Esemeskování za volantem je v USA stále poměrně rozšířené, ačkoliv většina států ho postavila mimo zákon už před lety. Tamní široké a rovné silnice, mnohdy s řídkým provozem, zkrátka svádějí k psaní víc než křivolaké a rušné cesty Evropy. 

Komentář: Telefonování za volantem způsobuje nehody! Nebo je to jinak?

Komentář: Telefonování za volantem způsobuje nehody! Nebo je to jinak?

Proti hlavní části videa nelze vcelku nic namítat. Psaní na telefonu, zvlášť dotykovém, během jízdy opravdu není nejlepší nápad; opravdu k němu tíhnou zejména teenageři; a opravdu může skončit ošklivou nehodou. Ale ten konec...

„Nikdo nemá rád, když ho zastaví policie,“ říká u zdemolovaného vraku muž v uniformě. „Kdybych ale viděl, že posílá během jízdy esemesky, a dal jí pokutu, možná by jí to zachránilo život.“

Kde je na silnicích opravdu nebezpečno? Ne, v ČR to není (mapa)

Kde je na silnicích opravdu nebezpečno? Ne, v ČR to není (mapa)

Nepochybně. Když nás od riskantního chování neodradí hrozba vážného zranění nebo dokonce smrti při dopravní nehodě, pokuta nás jistě přiměje zamyslet se nad sebou a stát se lepším člověkem.

Kdyby se autoři videa alespoň rozhodli argumentovat bezpečností ostatních účastníků provozu, dalo by se to ještě pochopit. Argumentace „dám ti pokutu, abych ti zachránil život“ má ale povážlivě orwellovský nádech. Pamatuj, občane, trestáme tě pro tvoje vlastní dobro!

TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 13 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků