To je dárek pro fetišisty ? Uspokojovat se zvukem jdoucímu z auta a starost o výfuky, kolik procent řidičů to zajímá, čtyři ?
V té garáži jsou vůbec pěkné kousky... A zvuk Fordu super :)
:-D Plus je že to není z repráků, jak to dělají v poslední době u Škody, VW, Audi, Renaultu, BMW atd. Ovšem proč se kouří jen z jednoho výfuku??? Zase šméčko na lidi??
Nerekl bych, ze by levy svod vyfuku byl slepy jako u OIII TDI. Vsechny vetsi ecoboosty maji dva vyvody a tady neni duvod, aby tomu bylo jinak. Ale uvidime. Stejne tak me zajima finalni vykon/kroutak/prubeh kroutaku. Zatim vse vypada hodne zajimave (a Honda si urcite oddechla, ze to bude awd a srovnani se Civicem se nebude konat).
Honda si určitě neoddychla, naopak Japonci mluvili o tom, že výkon záměrně snížili na 310 koní, kvůli jízdním vlastnostem. Civic určitě bude bestie, Focus taky, ale mrzí mě, že Ford dělá čtyřkolku. Srovnání předokolek by bylo z mého pohledu zajímavější a trochu víc bych se přikláněl k Hondě, se vším respektem k Fordu (ale minule Focus byl prostě mimo).
Ford pochopil, že 300 koní na předek je nesmysl. CTR je auto prvoplánované do německého lesa, kde Focus bude na tom zhruba stejně, ale když si budeš chtít zařádit v zimě na sněhu, tak předokolka má za úkol nezaclánět ani taťkovi se Superbem TDI 4x4 .
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.