Video: Podívejte se na vznášející se motorku Hoverbike Scorpion-3

Společnosti vyvíjejí různé druhy osobních vznášadel. Jednou z nich je i Hoversurf, která předvedla na videu test svého letajícího motocyklu.
Video: Podívejte se na vznášející se motorku Hoverbike Scorpion-3

Společnost s hlavním sídle v americkém San Franciscu předvedla na videu test plně funkčného prototypu. Ten svou konstrukcí připomíná vznášející se motocykl. Zjedodušeně ale můžeme mluvit o velké kvadrokoptére. 

Hoverbike Scorpion-3 má celkem čtyři vrtule. Pod každou z nich se nachází elektromotor, baterii najdete v centrální konstrukci zahrnující také ovládací prvky a sedadlo.

Nizozemci předběhli Slováky. Jejich létající auto se již prodává

Nizozemci předběhli Slováky. Jejich létající auto se již prodává

Podle informací je prototyp společnosti Hoversurf schopný unést až 125 kg. Letět dokáže až rychlostí 60 km/h a baterie je schopná udržet kvadrokoptéru ve vzduchu po dobu 15 minut.   

Pokud se vůbec někdy dostane tento prototyp na trh, určený má být pro milovníky extrémních sportů vyhledávajících dobrodružství. Potenciál je také ve vojenském využití. 

TEST BMW M5: Supersport ve smokingu. Může tohle fungovat?

BMW M5

Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.

18.  10.  2018 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

16.  10.  2018 | Miro Mihálik | 28 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků