Video: Neparkujte s přívěsem jako kůň, pořiďte si Trailer Assist

Trailer Assist je elektronický asistent z dílny značky Volkswagen, který pomáhá při manévrování s přívěsem.
Video: Neparkujte s přívěsem jako kůň, pořiďte si Trailer Assist

V rámci příchodu aktuální generace modelu Passat rozšířil Volkswagen  nabídku elektronických pomocníků o tzv. Trailer Assist, který postupně dostávají i další modely. Automobilka tento asistent propaguje pomocí vtipných reklam.

Hlavním hrdinou v lednu zveřejněného propagačního videa byl rychle couvající Passat, zatímco v tom aktuálním účinkují koně. Ti se hlasitě smějí chudáku řidiči, který se s přívěsem snaží marně zaparkovat. Následně ale oři ztichnou, to když druhý šofér i s přívěsem zaparkuje jako mistr volantu. Jede totiž v Tiguanu, s nímž je díky Trailer Assistu manévrování s přívěsem lehké jako facka.

Ve vozech vybavených Trailer Assistem totiž stačí nastavit, do jakého směru má automobil i s taženým přívěsem zacouvat, načež se elektronika postará o zbytek. Auto si řídí samo, zatímco řidič ovládá jen plyn, brzdu a řazení. Systém tudíž funguje na podobném principu jako automatické parkovací asistenty.

TEST Subaru BRZ Spec. S: BRZy, jazyk, nazývat… věci pravými jmény

Subaru BRZ Spec. S

Pokud máme věci nazývat pravými jmény, je nutno poznamenat, že zlí jazykové tvrdí, že BRZ „nejede“. A je fér přiznat, že jakkoli pro modelový rok 2019 a speciálně v limitované edici Spec. S prodělalo řadu změn, včetně například jiného naladění řídící jednotky, je na tomto tvrzení kus pravdy. To však ani náhodou neznamená, že by BRZ nebylo skvělé auto.

19.  8.  2019 | Petr Schnagl | 8 příspěvků
Minitest Toyota RAV4 2.5 Hybrid: Konečně něco, co si stojí za svým

Toyota RAV4 2.5 Hybrid (minitest)

Nová Toyota RAV4 nás už dříve překvapila extravagantním vzhledem, ale měli jsme k ní pár výhrad, které se pokusí smazat hybridní verze. Podaří se jí to?

16.  8.  2019 | Vladimír Kadera | 68 příspěvků
TEST Ford Ranger Raptor: The Rock s pisklavým hláskem. I tak je ale boží

Ford Ranger Raptor

Další dva válce by evropský Raptor potřeboval jako prase drbání. Naopak automat klidně mohl mít o tři nebo čtyři kvalty méně. Svým speciálním podvozkem však nový Ranger beztak o parník převyšuje všechno, co jste dosud ve třídě pick-upů znali.

13.  8.  2019 | Miro Mihálik | 8 příspěvků