Video: Na tento Nissan GT-R válcová zkušebna nestačí, výkon přesahuje 2 500 koní!

Vyladěný Nissan GT-R versus válcová zkušebna výkonu? 1:0.
Video: Na tento Nissan GT-R válcová zkušebna nestačí, výkon přesahuje 2 500 koní!

Nissan GT-R byl vždy vděčným objektem brutálního tuningu a nejinak tomu je i v jeho zatím poslední generaci R35. Na konkrétní kus na videu se po svém podívali u společnosti ETS - Extreme Turbo Systems.

Výsledek jejich snažení je vidět na videu. Stříbrný exemplář, který se účastní závodů ve sprintu, přivezli na válcovou zkušebnu, kde se měří výkon, točivý moment a průběh těchto hodnot. Bohužel, změřit se to nepodařilo, čára výkonu se zastavila na limitu přístroje, dva a půl tisíce koní. Těch dosáhli v osmi tisících otáčkách, ale motor se vytáčel ještě výš.

Sedmnáctiletý mladík si koupil Nissan Skyline GT-R. Vydržel mu hodinu

Sedmnáctiletý mladík si koupil Nissan Skyline GT-R. Vydržel mu hodinu

Ve chvíli největší akcelerace se dokonce zdálo, jako kdyby software nestíhal a začal "padat". ETS tvrdí, že jejich GT-R umí 2 700 koňských sil. I díky dvěma obrovským turbodmychadlům, jejichž sání vykukuje z předního nárazníku.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Mercedes-Benz Vito Tourer Family 114 CDI: Na míru k vašim službám

Mercedes-Benz Vito Tourer Family (minitest)

Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?

včera | Miro Mihálik | 2 příspěvky
TEST Cupra Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive: To nejlepší z Česka?

Cupra Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive

Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.

15.  1.  2019 | Jan Mička | 28 příspěvků
Minitest Mazda 6 2.5 Skyactiv-G A/T: Mimo čas a obvyklé mantinely

Mazda 6 2.5 Skyaktiv-G A/T (minitest)

Vzepřít se jednou provždy kalendáři, jen mládí, nikdy stáří, zpívá v jednom ze svých šlágrů božský Kája. Máme ale tak trochu dojem, že si něco podobného může pobrukovat i Mazda se svou šestkou.

10.  1.  2019 | Miro Mihálik | 88 příspěvků