Video: Mercedes třídy S sjel z výrobní linky sám. Za pár let prý takto dorazí k majiteli

Při příležitosti dokončení výroby jednoho z prvních kusů zmodernizované verze třídy S, vlajkové lodi Mercedesu, se německá automobilka rozhodla videem demonstrovat autonomní systém řízení.
Video: Mercedes třídy S sjel z výrobní linky sám. Za pár let prý takto dorazí k majiteli

Není to nic zvláštního, pokud automobilový výrobce uvede do provozu nový či renovovaný vůz, rád ho předvede přímo ve výrobě. A Mercedes není žádná výjimka. Ale pojal to maličko jinak.

Markus Schäfer, zástupce řízení výroby a dodavatelského řetězce, ukázal, jak vypadá budoucí stupeň autonomního řízení v praxi. Na videu můžeme vidět, jak si Schäfer sedá místo spolujezdce do Mercedesu S 560 4MATIC a ten se s pomocí složitého systému kamer a senzorů, které spolu spolupracují, dostane přímo z výrobní linky až na plochu nákladu. Uvnitř továrny Sindelfingen ujede 1,5 km.

Technologie je evidentně velmi hladká a Mercedes tím jen potvrzuje, že nejde jen o nějaký laciný party trik, ale že v Sindelfingenu testuje zvýšení automatizace ve výrobě. Proč by totiž měl vozit hotový vůz zaměstnanec, když se může auto odvést samo?

Nejslabší AMG: Příští třída A, CLA a GLA dostane i slabší motorizace

Nejslabší AMG: Příští třída A, CLA a GLA dostane i slabší motorizace

A co na to Schäfer? Ten řekl, že nová třída S nastavuje celosvětové měřítko pro bezpečnost, pohodlí, konektivitu a je na cestě k automatizovanému řízení. Nezávislá cesta "Eska" z výrobní linky až k ložné zóně pak podle něj ukazuje na to, jak budeme v budoucnu schopni používat pomocné systémy řidiče ve výrobě. Dále pokračoval a uvedl, že jednou budeme toto moci využít i k dopravě modelu přímo k zákazníkovi domů.

Na vlastní oči pak můžete spatřit nový Mercedes-Benz třídy S nejpozději za měsíc. Přinese s sebou mnoho aktualizací, ať už se bude jednat o styl, technologie či nové motory.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

 

bazar

Mercedes ML 3
Rok výroby: 2012
Stav: 135 617 km
Cena: 780 000 Kč
Mercedes C 1,8
Rok výroby: 2007
Stav: 207 525 km
Cena: 150 000 Kč
Mercedes ML 3
Rok výroby: 2010
Stav: 140 817 km
Cena: 600 000 Kč
Mercedes Vito 2,1
Rok výroby: 2004
Stav: 207 939 km
Cena: 120 000 Kč
Mercedes A 1,6
Rok výroby: 2002
Stav: 147 354 km
Cena: 60 000 Kč
Mercedes Vito 2,2
Rok výroby: 2014
Stav: 112 776 km
Cena: 320 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků