Video: Mercedes třídy S může jet úplně sám. Potřebuje jen plechovku

Video: Mercedes třídy S může jet úplně sám. Potřebuje jen plechovku

Nový Mercedes-Benz třídy S má systém, který nejenže udržuje rychlost a vzdálenost od auta vpředu, ale umí i sám zatáčet a udržet se v jízdním pruhu. Vlastně už vůbec nepotřebuje řidiče. Z legislativně-bezpečnostních důvodů je však nutné mít ruce na volantu, jinak se systém automatické jízdy vypne.

Testy | Luxusní auta | Mercedes-Benz | Sedany

Test Mercedes-Benz S 350 BlueTec: V naprostém pořádku

Ovšem každá elektronika se dá nějak obelhat. V tomto případě postačí jenom nějaké závaží ledabyle přilepené izolepou na volant, jak ukazuje přiložené video. Senzory sil nerozpoznají, že na volant nepůsobí lidská ruka, a systém pro automatickou jízdu zůstane stále aktivní.

Otázkou zůstává, zda lze takovému „tuningu“ věřit do té míry, aby se skutečně mohl řidič naprosto přestat věnovat řízení a číst si noviny, případně si trochu zdřímnout. My bychom na to moc nespoléhali. Mercedes ale už vyvíjí třídu S, která opravdu pojede v běžném provozu úplně sama – i bez plechovky:

Video | Technika | Bezpečnost | Autosalony | Mercedes-Benz | Frankfurt 2013

Mercedes S 500 ujel 100 km bez řidiče v běžném provozu

Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků