V městě když jedem třeba 60tacho tak zastavit je velice rychlé a máme na to dost času přece jenom je přechod většinou rovně před námi a né v zatáčce.Udržuji odstup kolem +20metrů tak vidím kolem ale kdy nezastavím je když chodec začne přecházet z druhé strany a vím že ho neomezím/neohrozím.Mít na týden zákaz řízení by bylo poucnejsi než dostat flastr.
neexistuje příliš mnoho možností, kdy by na přechodu zvládl provést přestupek chodec,no jasně..-příčina je vždy stejná,buď chodec auto přehlédne což jsem ochoten mu i někdy věřit...spěchá a je zamyšlen...jenže hůř-vleze tam záměrně...však ten moula má brzdy...a to je těch 99procent nehod...takže pro všechny co brání chodce-před přechodem -zařaďte dvojku...a jeďte třicet...aby se každý mohl v klidu po přechodu proběhnout...co si mám myslet o člověku,který mi vleze před auto a já musím zastavit...když za mnou je kilometr volná silnice?Jenže ten hlupák na přechodu tam vleze i náklaďáku ...on má přece na přechodu přednost...a viděli jste vy ekologové co se valí z výfuku 25tunového náklaďáku když se rozjíží?Škoda slov...
Bohužel jsou situace na přechodu,kdy řidič nemá šanci.Když je přechod těsně před odbočením a přede mnou větší vozidlo brzdí a dává blinkrem najevo že bude odbočovat a já chodce nevidím,objíždím ho a v tu chvíli už vesele po přechodu utíkají dětičky hloupé maminky,která je přes silnici nedrží za ruku....Nejsem vševěd abych věděl že zastavuje a neodbočuje....to přesně se mi stalo a může se to stát i všem chytrým,co dávají vinu vždy řidiči....Podle mě je na vině z 99.9 vinen chodec.A zvlášť v noci...vidí světla a přesto vleze před jedoucí vozidlo...to je prostě drzost...za kterou ale zaplatí.Bohužel ale i řidič.A to nejlepší na konec-ještě nikdy auto chodce nesrazilo ale vždy chodec vlezl do jízdní dráhy vozu.Novináři prostě neumí napsat titulek...zlý musí být vždy řidič...trapná doba ve které žijeme...
99,9% chodec? :-O Stačí si najít policejní statistiky, Třeba za rok 2016 bylo jenom na přechodech!!! zabito 28 chodců, z toho v 25 případech byl za viníka označený řidič, což je přes 89%:https://www.auto.cz/prechody-pro-chodce-absol... ...
U nás je skoro vždy na vině řidič. Ve smyslu viníka PČR. Je to nejjednodušší a nemáte se skoro jak bránit. Prostě nemáte dostatečné důkazy.
Zkuste identifikovat případ, kdy dojde ke sražení chodce na přechodu pro chodce bez zavinění řidičem (tedy bez porušení některé z řidičových povinností).
Náhlé vstoupení do vozovky
Ale jak takové "náhlé vstoupení do vozovky" na přechodu pro chodce vypadá? To ten chodec seskočí na chodník z nebe a ve stejné vteřině vstoupí na přechod?Důležité na tom je to: "bez porušení řidičovo povinností".
Nebudu tu popisovat si detailně situaci, ale už tady na to odkazoval Jožka a posílám přikládám výňatek:Chodec musí brát ohled na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel, to znamená, že musí odhadnout, zda auta stihnou bezpečně zastavit. Rozhodně nesmí vstupovat na přechod bezprostředně před blížícím se vozidlem.A neodpověděl jste mi, jestli jste řidič, ale podle tohoto usuzuji, že nikoliv.
Zásadou diskuze je neodpovídat na nepoložené otázky.Poučte mne.Jak, jako chodec, mám vstoupit na přechod bezprostředně před blížícím se vozidlem, pokud žiju ve světě, kde řidič toho vozidla splnil všechny své povinnosti, nevlastním balkon těsně nad přechodem pro chodce a neumím se jako chodec pohybovat rychleji než 15 km/h?Marně nad tím přemýšlím.Jako řidič vozidla chodce před přechodem v takové pozici, kdy by mohl vstoupit bezprostředně před mé vozidlo potkávám několikrát do roka, ale pokaždé je to po té, co udělám řidičskou chybu a nechtěně poruším některou ze svých povinností.
A ve zbývajících 3 případech to byla jednou technická závada a dvakrát se nepodařilo nalézt svědka, který by potvrdil nebo vyvrátil řidičovo tvrzení. (to je fabulce) Faktem je, že neexistuje příliš mnoho možností, kdy by na přechodu zvládl provést přestupek chodec, aniž by tomu nepředcházelo několik přestupků ze strany řidiče. Domnívám se, podle vlastního pozorování, že za nehodovost na přechodech pro chodce může kampaň o neexistenci absolutní přednosti chodců na přechodech.
Přesně tak. A proto jsou i v zákoně takové ty poučky o rychlosti, přibližování se k přechodu, zákazu předjíždění na přechodu pro chodce, povinnosti zastavení před přechodem, když vozidlo ve vedlejším pruhu zastavilo, svislá dopravní značka označující přechod, vodorovná dopravní značka namalovaná na silnici a tak podobně.
taky je velká blbost dávat přechod hned za výjezdem z kruháče
pokud jsem tam jediné auto, tak si chodec počká, pokud se ten vzadu na mě lepí, taky nezastavím
Že by typický názor loosera? 😃
Loser, nie looser.loser od lose (stratit)loose znamena volny (ako guma v trenkach :) )looser = volnejsi
Nesouhlasím s Vámi, že je looser. Když za mnou nic nejede taky nezastavuji. A když jsem chodec, a třeba vidím, že jede jediné auto, tak mu mávnu dopředu ať jede.
Se 1 dočkáš až bude chodec cajt v civilu a 2 jeho kamarád z pomáhat a chránit tě zbaví nadbytečného litru ze šrajtofle.
" budou i ve městě nosit reflexní prvky"Nebudou. V zákoně je jasně uvedené, za jakých podmínek má chodec použít reflexní prvky. Je tam jasně přikázáno "mimo obec", a to za dalších podmínek, které se navíc musí sejít současně.Pokud si někdo vykládá zákony po svém, nechápe psaný text nebo si je upravuje k obrazu svému, tak se ani nedivím, že je tolik havárek. :-/
Já se snažím, jako řidič vím, že ne všechny přechody jsou vhodně osvětlené, ale sehnat oblečení s výraznými reflexními prvky nebo i batoh není jen tak. Nezbývá než používat magnetické reflexní proužky.
Souhlasím, a jde vidět kdo z chodců se má rád. Někdo těch proužků má i několik a více jako řidič to oceňuji. Hodně lidí si neuvědomuje, že i když je město osvětlené, tak nejsou chodci moc vidět. Osvětlení na ulici, projíždějících aut, reklam atd. dost snižuje rozpoznávání, zvlástě když je ve tmavém.Né vše musí být uzákoněné, stačí trochu myslet.
V obci se to nosit ale nemá.
Nosit se to nemusí, ale je to chyba, mimo obec chodci moc nejsou, tím spíš v noci. V obci za snížené viditelnosti jsou vidět stejně blbě jako mimo ni a i když jezdí auta pomaleji, spousta lidí má po nehodě následky.Podle zákona je vina řidiče, že přehlédl ve večerním dešti mladíka v tmavé bundě, měl zpomalit, když ho protijedoucí auto dočasně oslnilo, ale lidé s reflexními prvky jsou vidět mnohem lépe.Nedávno jsem si to mohl porovnat, když ve 4 ráno šel na autobus někdo v popelářských kalhotech. Super viditelnost na 200 metrů. Až docela zblízka jsem viděl, že má po boku kamaráda “v civilu”.
Net ty reflexní pásky na pracovních kalhotech těsně nad botama fakt jsou vidět daleko.Stačilo by dozadu na běžnou obuv reflexní nástřik a kroužek na ruce netřeba.Občas se najde pár sportovců co běží nebo na kole s full výbavou ala žlutá refl vesta a 2 světla dozadu a takový jsou vidět lépe než osvětlené auta.
Vidět jsou možná lépe, akorát se jim stejně stává, že je vozidla objíždějí s odstupem několika málo centimetrů, jako kdyby vidět vůbec nebyli.
Nedovedu si představit to mít na sobě, když jdu do obchodu, na poštu, z hospody nebo vysypat tříděný odpad na konci ulice. Zákonodárce to kdysi vysvětloval tak, mimo obec se jezdí 90, proto málo času na reakci. Ale v obci chodci prostě jsou, jsou tam doma, proto je tam 50ka a proto taky hodně obcí snižuje rychlost ve svých částech na 30 (30-zóny).V obcích zpravidla taky funguje veřejné osvětlení a dle posledního vyjádření ministerstva dopravy na ČRo se v obci reflexní prvky zavádět nebudou.
Chápu váš postoj. Jenom říkám, že mít reflexní prvek je pro řidiče daleko lepší. Rozdíl vidět člověka z 30-ti metrů nebo ze 200. A notně nemusíte mít reflexní vestu, postačuje reflexní pásek, pokud ani ten ne, tak na oblečení. Dneska už skoro každá podzimní/zimní bunda je má, boty dost často je mívají. A opravdu se nezdá, ale stačí to
Ne že nemá. Spíš bych řekl, že nemusí, ale může. Nikomu tím neublíží, spíš naopak, sobě možná zachrání život.
To je složité.Pokud řidiči uvádějí jako příčinu nehody oslnění, tak zdrojem oslnění může být reflexní materiál na oblečení. To bude platit zejména tam, kde je ulice osvětlena oranžovými světly (takže chodci jsou dobře vidět), ale odrazka na oblečení vrátí směrem k vozidlu odražené světlo silných bixenonů.
Nevím jestli jste řidič, ale lidi, kteří to na sobě mají (chodci, cyklisti - pásky, vesty apod.) mě ani jednou neoslnili (a doplnění, mám xenony).Já psal, že je ve městě spousta světelného smogu, takže přehlídnout chodce, cyklistu není problém
Sobě možná, ale viděl jsem na jednom přechodu před autobusovou zastávkou, kdy lidi vystoupili z autobusu. JEDEN to měl na sobě, řidič toho autobusu ho pustil, ale skoro sejmul dalších 5, kteří šli po tom přechodu 2-3 vteřiny za ním.
Jo oni světla osvítí přechod ale už ne místo kde chodec čeká nebo kudy vchází a jelikož většina lidí má tmavé oblečení tak vidět nejsou.Celkově řidiči nezastavují úmyslně ale zkuste tam natáhnout nohu a budou brzdit.
Dost reflexních prvků jsou nekvalitní fejky. Je třeba mít značkové proužky. Třeba ty levné z Ikea vůbec světlo neodráží.
Mam reflexnu vestu z IKEA - samotna zlta taha oci ze sa neda prehliadnut a reflexne pruhy odrazaju svetlo tak, ze sa zo mna stava velky svetelny flek 2x vacsi nez ja sam.Ale mozno su pruzky zle.
Dlouhodobě mám vypozorováno, že když se k přechodu blíží auto s cenou kolem mega a výše, tak je lepší nepokoušet osud a zůstat raději stát. V případě loosera, nebo maminy za volantem je riziko permanentní a nezávislé na ceně vozu.
Minuly tyzden, Praha, Freyova (2 pruhy kazdym smerom). Prechadzam so synom cez prechod - autobus nam pomaly zastavuje v pravom pruhu smerom k Nadrazi Liben, vchadzame na cestu, opatrne a pomaly a ja natahujem krk, ci sa nahodou spoza stojaceho autobusu nevyhrkne auto - samozrejme ze vyhrklo. A vidim, ze sofer autobusu pozera do spataka a dava mi rukou signal STOJ... Vedla autobusu, ktory daval prednost chodcom, na prechode, presli bez akychkolvek skrupuli plnou rychlostou celkom TRI auta.A nie tak davno ma zacal vytrubovat nejaky kreten, ked som, na motorke, zastavil pre predchodom a nechal prejst skupinku chodcov.
Jestli máš na mysli ten přechod u auto Poly, tam dali teď ostrůvek, takže se šance na přežití opět trošku zvýšily. :-D Kousek vedle na Českomoravské to je ještě zajímavější. Auta si to na padesátce šupajdí 60-70 a za takové situace nelze bezpečně vkročit na přechod.Přesně na těchto věcech je vidět kultura národa. V zahraničí nemají problém pouštět na přechodech a počkat na předjetí cyklistů, až to bude bezpečné. V usa jsou obzvláště opatrní na chodce. U nás je to takový mix. Někteří jezdí na úrovni, ale taková třetina jsou stále absolutní bezmozci. A to raději nebudu zmiňovat, že chodec může přejít kdekoliv, když není do 50m přechod.
Naprostý souhlas.Je to o kultuře národa!Jezdím často do Švýcarska a pohybuji se i ve velkých městech.Dávání přednosti chodcům tam funguje naprosto úžasně,prostě se tam řidiči i chodci respektují a i přes absolutní přednost chodců žádný z nich neskočí přímo před auto.Na druhou stranu žádný z řidičů před přechodem nikdy nejede tak aby nedokázal v poho zastavit.Vše probíhá s úsměvem a vždy poděkováním ze strany chodce od školáčků až po babičku a to i přes jejich absolutní přednost.Je to až nakažlivé a člověk z toho má i radost.Jenže pak se vrátím do čech a vše je jinak,chodci skákající přímo před auto,o nějakém poděkování povětšinou nemůže být řeč.Pak jsou tu i řidiči co to prostě natvrdo před přechodem zakápnou a ten co jede za ním,tak se třeba poser.A situace o kterých tu mluví jiní diskutující ani nemluvě,myslím přechody na dvouproudovkách.(Mimochodem ve Švýcarsku jsem přechod na dvouproudovce téměř neviděl).Takže je to o kultuře národa,proč to někde jde a navíc s úsměvem a někde ne.
Nechci brát iluze, NENÍ TO O ŽÁDNÉ KULTUŘE NÁRODA ale o tom, jak funguje systém. Jednoduše někde nepřijdeš ani o papíry, nebude ani soud, mimosoudně se z toho dostaneš na zkušební dobu pár let, a jezdíš jak pirát dál a někde dostaneš exemplární trest, jako sebrání řidičáku na 20let, basa a brutální odškodné oběti nebo exekuce.To je ta tvoje kultura národa. ;-) Někdo tomu říká policejní stát. V principu i titéž delikventi v těch oblastech, kde hrozí brutální postihy jezdí jako beránci a přesně na čáře kickdown a vše na háku... Nějaké děti nebo zvěř či chodci? Neřeší. Jsou za čarou a plný... :-(
Mluvíš nesmysly,je to o lidech.Sorry jsem taky čech,ale někdy si říkám proč jsou tu všichni věčně nasraný,hned útočný,prostě spousta lidí se chová jak hovada.JInde to jde jinak,a věř,že vím o čem mluvím a nejenom o zkušenostech ze silnice.Již zmiňované Švýcarsko,Francie a mohl bych pokračovat.A nevím o jakých brutálních trestech mluvíš.Ano ve Švajcu můžeš jít i do basy,když překročíš extrémně rychlost,např. na dálnici víc jak 200km/hod,povoleno 120 a myslím,že je to dobře.Rozhodli si to lidi v referendu po tom co tam pár zfetovanejch kreténů bez řidičáku zranilo nebo zabilo lidi při zběsilé jízdě nebo ujíždění před policií.U nás si z toho podobní kreténi dělají dobrý den.Žádný exemplární tresty tam neexistují.Je toho víc,ale nebudu ti to rozmlouvat.
Kdyby to bylo o lidech, ridili by stejne doma jako za hranicemi. Coz tedy moc nefunguje.
Ano, cizinci si to peláší na dálnicích 150. Ale ještě se mi nestalo, aby se mě na přechodu pokoušel přežvejknout cizinec. Všichni okamžitě dávají přednost. Dokonce i Ukrajinci.
No vidite a na Ukrajine nebo v Polsku vas ti sami na prechodu zvejknou razdva....
je to o kultuře národa, třeba se podívej před základku jak mamataxi jezdí pro školáky..zastaví bud na zastávce nebo na přechodu a když už tam stojí jiný mamataxi tak zastaví v křižovatce a to město tam namalovalo čáry pro blondýnky.
Myslim - a ten ostrovcek tam uz bol v case skoro incidentu.Na Ceskomoravskej je teraz v smere na Balabenku od krizovatky s Freyovou 40 - neviem, na ako dlhom useku, ale vzhladom na mnozstvo krizovatiek, vyjazdov, krizeni s elektrickovou tratou a vysokym pohybom chodcov, mi tam 40 km/h limit zmysel dava.Nie kvoli chodcom, ale prave tym bezmozgom.
Tam to platí jen v noci (pidi dodatková tabulka s časem), údajně kvůli hluku. Dál, za OC Harfa, jak bývala Trafačka, tam je to kvůli častým nehodám a zraněným, kupily se tam vozy na odbočení, do toho chodci na přechodu k tram zastávce, vždy do toho zmatku někdo vletěl plnou rychlostí a bylo vymalováno.
Může přejít kdekoliv, tom máte pravdu, ale tady už Vás nesmí ohrozit, omezit
Zákon o provozu na pozemních komunikacích361/2000 Sb. § 54 (2)Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.Tzn. že pokud bude řidič muset předvídatelně brzdit, aniž by vznikla bržděním komukoliv riziková situace, je to v pořádku. Tak to chápu já. Pochopitelně mám pud sebezáchovy a nezkouším, zda to ostatní vědí.
Na tuhle situaci jsem se kdysi dotazoval na PČR (jejich příslušníka) a bylo mi řečeno to, co jsem psal výše. Neplatí samozřejmě v obytné zóně.Samozřejmě, pokud někdo přechází a vidím, že buď ,,poposkočí" nebo zrychlí krok, stačí sundat nohu z plynu a je vyřešeno (snížení rychlosti o 2km/h krátkodobě). S ohledem i na ostatní účastníky provozu.Pokud jsem chodec tak buď zrychlím, abych to stihl před autem, nebo ho nechám v klidu projet.Stačí u toho myslet, a né že tam vlítnu a ostatní ať se klidně .......
Nejhorší jsou cyklisti, co seskočí s kola rovnou kolmo na přechod a ještě i spravce komunikací mají máslo na hlavě, neboť nad čtyřpruhé silnici nesmí být přechod bez dělícího ostrůvku.
přejeďte petra r., ať je klid..
Malá sonda do svědomí:Kolikrát do roka se nám, řidičům, stane, že z nepozornosti nedáme chodci na přechodu přednost?A kolik z nás dokonce chodci na přechodu přednost nedá z některého z následujích, nebo podobných důvodů:- "v novinách říkali, že chodci nemají na přechodu absolutní přednost"- "dáním přednosti chodci na přechodu bych bezohledně zdržoval provoz za sebou"- "zdržuje mě to"- "auto je větší než chodec a je tak mnohem složitější jej zastavit či rozpohybovat"- "nejdřív musím dopsat zprávu na facebook/sms/..., pak se můžu ěnovat chodcům"?
Co se tyce te druhe casti, tak treba ja. Zahrajete mi aspon pisnicku?
Přesně, situace někdy vyžaduje odvézt pozornost, třeba slunko, semafor a k tomu traktor. A neštěstí je na spadnutí. Přednost chodců je proti přírodě, je slušné je pustit, ale lézt pod auto nemůže dopadnout dobře.
Jenze oni nemaji prednost ve smyslu "vlezu pred auto a oni uz s tim nejak poradi".https://www.policie.cz/clanek/jake-jsou-povinnos... ...
Škoda že to nevědí
Pak se o to vic divi. Kdyz muzou.
na školení se říká, když chodec vstoupí zleva tak je větší průser pro řidiče než ten zprava. Pouští tam to video a jsou tam ty časy vůči rychlosti.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.